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本文针对在铁路建设项目中存在的预算软约束问题,分别从产权层次和激励层次进行探讨。铁道部应该成立独立运作的投资公司进行项目投资管理。对于公益性和竞争性项目采取区别对待的措施,提出公益性项目应着重解决激励弱化,竞争性项目应通过投资多元化来减轻预算软约束的问题。 相似文献
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