铬渣无害化处理物工程性能研究

介绍了国内外铬渣处理处置技术的研究现状,通过对铬渣无害处理物的试验及数理分析,对其工程性能进行研究,分析了在路基填筑施工中应用的可行性,提出了铬渣无害处理物合理处置的新思路。     

水泥混凝土路面损伤断裂研究

基于断裂力学、损伤力学和路面破坏的原理,对水泥混凝土路面损伤断裂的产生、扩展直至破坏的全过程进行分析,并指出每个阶段混凝土路面裂缝形成的根本原因,为板开裂防治提供了一种新思路.     

沧黄高速公路软土地基处理

工程概况河北省沧黄高速公路是我省“四纵四横十条线”公路主骨架的重要组成部分,是省会石家庄联系衡水、沧州以及晋煤东运的重要通道,该公路全长93．296km．路面宽度24．5m。其中我单位施工的八合同段K81＋000～K93＋296．1为沿海地区,     

泡沫沥青在沥青路面维修中的技术应用

在过去的几十年里，我国道路建设获得了史无前例的发展。但在道路建设事业蓬勃发展的同时，交通量不断增长、轴栽明显增加，给沥青路面带来明显的损坏特别是早期破坏。越来越多的道路资金用于维持和养护现有道路，没有足够的资金用于新建道路，产生复杂的经济问题。而泡沫沥青再生技术，使得旧路面的材料得到重新利用，是一项符合可持续发展规律的有效措施。以实体工程为依托，研究泡沫沥青混合料配合比设计方法、强度特性、影响因素，根据试验结果提出实体_Y-程处理方案，并确定了保证施工质量的控制指标。     

工程索赔成功的方法及技巧

工程建设项目具有一次性（单件性）、体形庞大、施工周期长的特点,这些特点决定了项目实施过程中经常会发生许多不可预见的事件,因此工程索赔成为工程项目建设过程中不可避免的重要环节。本文通过对工程索赔理论的理解,探讨并介绍工程索赔处理中如何保证索赔成功的各种技巧。     

水泥混凝土路面损伤断裂研究

基于断裂力学、损伤力学和路面破坏的原理,对水泥混凝土路面损伤断裂的产生、扩展直至破坏的全过程进行分析,并指出每个阶段混凝土路面裂缝形成的根本原因,为板开裂防治提供了一种新思路。