一个基于数据对象的机械CAD数据管理系统

章针对机械CAD系统运行中的数据特点，结合面向对象技术，采用数据对象进行机械CAD数据管理系统设计，使系统能在不启动专用数据库软件的情况下，在CAD系统下完成对数据库的各项操作，并实现一些特定的数据处理功能。     

斜盘式压缩机运动学与动力学计算

斜盘式压缩机结构紧凑，正面投影面积小，便于在发动机上布置和调整；通过对其运动学和动力学分析，可以证明其可实现运动的完全平衡，从而带来振动小、噪声低的优点。但斜盘式压缩机活塞与斜盘之间的钢球容易磨损，活塞换向时易出现“嗒嗒”声，随着间隙的增大，噪声也越加明显。经试验验证和数据分析，发现此现象与气缸孔和主轴孔的不平行度有很大关系，把该不平行度控制在0.02mm以内，可收到良好的效果。     

新一代轻轨车辆的发展动向

介绍轻轨的特性及欧美各都市引进轻轨的实例，阐述日本轻轨的发展动向。     

某拖船舵装置的改装

通过介绍远洋拖轮改装为港作拖轮实例，阐述了增加舵的数目，可以提高船的回转性。     

船体梁极限强度的近似计算

船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标。船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要，因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一。到目前为止有两种典型的加筋板和船体梁的极限强度分析方法，它们是直接计算法和逐步破坏分析法。本文基于加筋板单元的平均应力应变曲线和逐步破坏分拆方法，提出了加筋板和船体梁极限强度的简化分析方法，考虑了初始挠度和残余应力对加筋板单元极限强度的影响。数值结果表明，采用本文简化方法得到的结果与有限元计算结果或其它逐步破坏分析结果比较符合。     

断阶滑行艇喷气减阻机理研究

本文通过艇底流态显示、艇体运动姿态及阻力测量，研究了滑行艇艇底喷气对流场、阻力等的影响规律。断阶稍前处喷气引起总阻力和浸湿面积的大幅减少，喷气所减少的阻力成分为摩擦阻力，喷气对剩余阻力的影响甚微。     

试用系统功能观分析语篇体裁

语篇体裁理论对于学生做好阅读写作工作是一个有用的工具，因此在我们的教学工作中显得很重要，本篇论文从语篇体裁生成结构和语篇体裁的目的这两个方面入手，以系统功能理论为指导，对于语篇生成结构和语篇体裁，语篇目的和语篇体裁之间的关系进行了分析和论证。     

用PCANYWHERE8.0构筑网络系统平台的实现方法

章介绍了在WINDOWSNT4.0网络上，如何利用远程控制程序PCANYWHERE8.0，构造一个局域的或远程的实时网络的方法及有关参数的设置。     

真实性:衡量阅读课的唯一标准?

通常出现在课本及专用于讲授的话语，其‘非自然性’特征是与‘authentic'这一概念相对的。‘authenticity'这一概念在理论上经历了三个发展阶段，在此基础上，本文着重讨论它与阅读的关系，同时提出了一些个人的理解及建议，继而得出‘authenticity'并非衡量阅读课的唯一标准的结论。     

高速船突发载荷的结构响应的近期研究

本文讨论有关于高速船对突发载荷的结构响应的近期研究，评述了世界各国对高速船的碰撞，搁浅，冲击，爆炸等突发载荷时结构的响应方面的研究进展和动态。文中对采用FRP复合材料或夹心析制造的高速船方面的研究作了特别的关注和研讨。