散化集装箱拆箱灌包工艺的改进

2004年上半年,一些货主开始利用返程集装箱装进口散化肥,这样既避免了空箱返回,提高了集装箱利用率,降低了运输成本,又有利于开拓散化这一货种的多样化运输方式,提高散化运输的机动性和灵活性。为了适应这一新型货种的装卸需要,在原有工艺的基础上进行了工艺技术创新,取得了比较理想的效果。     

筒仓仓体变形的矫正复位及加固

分析了深圳赤湾港粮食筒仓一期仓体发生变形的原因,介绍了对变形仓体进行矫正、复位、加固的方法,以及由此产生的良好效果和经济效益。     

ECU电控箱空间大小对发动机故障率的影响

影响汽车发动机故障率的因素很多，如整车匹配、各部件的性能等，发动机故障的类型也很多，如怠速不稳、排气管“放炮”、自行熄火等。在进行发动机故障的检查排除时，不论是哪种类型的故障，很少有人会与ECU电控箱空间的大小联系起来，而事实上，如果ECU电控箱空间狭小，会使发动机的故障率增高。     

LPG发动机火花塞匹配的重要性

火花塞是汽车点火系统中的一个重要元件,它的结构和性能直接影响到汽车发动机的工作性能,发动机的有效功率在很大程度上取决于火花塞的结构。由于火花塞是易损件,而且价格便宜,因此对火花塞的匹配研究很少。实践证明,火花塞与发动机的匹配是非常重要的,对于LPG发动机也不例外。     

电控LPG发动机步进电机位置对怠速控制的影响

汽车在实施制动减速、临时停车及起步时,发动机均处于怠速工况。城市公交车停车、起步频繁,其发动机在怠速工况运行的时间约占总运行时间的1／3,怠速时CO2和HC的排放量占总排放量的70％左右。发动机怠速时的转速稳定性不仅影响排放,还会影响燃料的消耗量,由于城市公交车频繁地减速、停车、起步,约有30％的燃料消耗在怠速阶段。