把市场营销观念引入港口经营

我国传统上是一个交通落后的国家，自从港口成为一项产业，一直处于卖方市场，企业考虑的仅仅是多装快卸。八九十年代，“城以港兴，港为城用”的理论非常流行，各地大建深水港口。短短十几年间，我国走完了发达国家几百年才走过的道路，无论是港口数量还是设计吞吐能力，...     

对广州新港港务公司成本问题的调查分析

对广州新港港务公司成本问题的调查分析万志成新港港务公司是广州最大的装卸运输公司（以下简称新港公司），也是广州港务局下辖的效益最好的企业，拥有固定资产２．３亿元，１９９５年完成吞吐量２１４０．７万吨，上交利润７１２７．１万元，分别占港务局的近４０％和近...     

论沿海船的装载改革

论沿海船的装载改革万志成我国的港口企业习惯上把从国内港口出发的船称作“沿海船”，把从国外港口驶来的船称作“外贸船”。港口企业之所以强调这种称谓，主要是在它们靠泊、装卸时便于区别对待。这两种船的装载可以说是泾渭分明：外贸船货物票少，沿海船票多；外贸船同...     

当前如何建立权威的行业协会

当前,行业协会建设已提上重要议事日程.然而,我国众多的协会都差强人意,一些比较有名的基本上都是官方或半官方组织,如足球协会、消费者协会.许多协会不具备权威性,甚至不为同行业所知悉.造成这种局面的原因是多方面的:目前,我国的政府还基本是一种全能型政府,企业有问题习惯于找政府,协会的活动空间不大;协会成立的时间短,还没有足够的建设经验;更重要的是,协会是一种俱乐部式的,会长、董事、理事是一种名誉而不是一种责任,一般由政府主管部门的领导或大企业的领导人担任,一年除了开几次会外,基本没有其他活动,因而服务性不强,导致权威性差.     

港口综合能力统计指标的我见

港口综合能力统计指标的我见万志成统计是现代管理的重要手段之一，它利用精确的数量把所反映事物的现状、发展概况、发展前景展现出来，为人们的决策提供事实依据。由于统计是一门复杂的技术，选择不同的统计指标和统计方法得出的结论往往大相径庭。因此，为衡量某一事件...