高速铁路灾害监测系统智能化联调联试平台研究

为解决目前联调联试过程中存在的时间紧、任务重，需要较少的测试人员和较短的时间完成多条线并发测试的问题。应用仿真测试技术、智能实时判别技术，研究了高速铁路灾害监测系统智能化联调联试的测试方法和测试流程，并与传统的测试方法进行了对比研究。采用智能化联调联试平台能够有效地降低测试人员的数量和作业强度，并提高测试质量和效率。     

砂石路面养护中几个问题与交通量的关系

介绍交通量与砂石路面养护关系的定量分析     

2006首届北京国际奢侈品展 暨2006奢侈品、财富管理论坛

奢侈品作为国际顶级生活方式的象征，使享誉全球之最的“奢侈品”展览会，成为欧洲富豪圈所关注的重大展览。“2006北京首届国际奢侈品展”系列活动，也将在位于北京东长安街33号的北京饭店拉开华美的序幕。此次展会由贵人网、中国轻工业展览中心主办，中国别墅网、《中国企业家》、《游艇业》杂志、长安俱乐部等机构协办。北京将赋予此次展会全新的文化内涵；全球知名媒体与国内外尖峰人士将风云聚集；名流雅士将共同品鉴奢华的盛宴；这是国人第一次演绎国际“奢侈品”在华的盛典。     

城市轨道交通换乘站布局综合评价方法研究

对城市轨道交通线网交会点是否需要设置为换乘站、换乘站设置对整体线网的优化有何影响、用什么标准衡量和评价换乘站的布局进行深入的研究。根据充分发挥线网整体效率、均衡客流强度、减少乘客无效乘距的指导思想,提出从网络发展水平、居民出行条件改善、运营效果三方面9项指标组成的轨道交通换乘站布局方案综合评价体系,研究指标量化的方法,对城市轨道交通换乘站布局进行多目标模糊综合分析评价。以某市轨道交通线网规划为例,应用评价体系推荐出最优布局方案。     

港口企业应急能力建设和评估要点

针对目前我国港口行业没有系统健全的应急能力建设和评估指导性文件、标准规范,提出适用于我国港口行业的应急能力建设和评估要点。以当前港口行业应急工作开展的实际情况为切入点,分析港口企业应急能力建设目前存在的问题,调研、收集国内外先进应急管理经验,确定应急能力建设和评估原则,从组织体制、法律基础、运行机制、保障系统等4方面着手,建立应急能力建设和评估体系、要素,进而指导港口企业扎实履行应急职责,提高预防预警和应急处置能力,切实发挥应急能力建设对港口企业事故预防、救援的指导作用,对于提升我国港口企业应急管理水平、推动安全生产形势根本好转、最大程度减少事故损失具有重要的意义。     

隧道衬砌混凝土爆破损伤累积规律试验研究

针对隧道衬砌混凝土爆破振动损伤累积问题,设计混凝土爆破损伤累积试验,对试块进行超声波波速测试并计算损伤值,拟合累积损伤值与爆破循环次数比之间的函数。试验结果表明,爆破振动损伤随着爆破作用次数的增加而持续增加,混凝土爆破振动累积损伤与爆破循环次数比之间存在三次多项式函数关系,爆破振动损伤累积经历了初期缓慢增长、中期快速增长和后期突变增长三个阶段。震动区测点在多次爆破振动荷载作用下,首先引起混凝土内部原生裂纹尖端局部损伤变形,随后微裂纹扩展形成细观裂纹,最后细观裂纹扩展贯通直至形成宏观裂缝,混凝土试块强度大幅度下降,累积损伤进入突变阶段后混凝土在较低损伤值条件下即可发生突然断裂破坏。     

面向港口管控一体化的数据交换服务架构

港口作为交通领域重要基础设施及仓储物流的关键节点,在综合交通的发展中起到重要的作用。加快推进港口管控一体化建设,能够有效提高港口综合管控能力、提升对外服务水平、加快信息流转效率。本文通过采用面向服务的体系架构(Service Oriented Architecture,简称SOA)的设计思想,引入元数据、中间件等技术,将港口异构系统数据交换系统的主要功能按其特点进行分离、抽象,封装成符合标准的服务形式,利用消息队列技术搭建异构系统数据交换中间件。