做好赣江疏航大文章

近几年来，由于气候变异，正常降雨量减少。2007年江西更是遭遇夏秋冬三季连旱，自9月下旬以来，赣江、抚河、修河流域平均降雨量比多年同期均值偏少90％以上，从而直接导致鄱阳湖的主要水源——赣江、抚河、信江、饶河、修河五大水系水量锐减。另外，由于长江来水减少，鄱阳湖水位迅速消落，导致江河水位急剧下降，全省航道水位低于设计水位。     

海事在内河交通事故调处中有无法律责任

海事管理机构是调查处理内河交通事故的法定主管机关，其所作的海事调查报告及其结论意见对事故当事方有直接的切身利害关系。那么如果当事人对海事所作的事故责任认定不服，能否提起行政复议或行政诉讼，这是一个令人关注的法律问题。     

警惕船舶断裂沉没事故

近年来,伴随市场需求的快速增长,进入鄱阳湖和赣江从事砂石运输船舶急剧增多,据统计,日均进出鄱阳湖区的运输船舶达1040艘。船舶流量的迅速增长,给水上交通安全带来了严峻考验,船舶事故呈多发趋势,尤其是船舶断裂沉没事故接连发生,造成了巨额经济财产损失,也给社会稳定带来了不良影响。