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1.
针对所设计的一种封闭式射频集成桅杆,首先测试桅杆内部两个天线一发一收状态下接收天线射频端口的信号电平,从而判断是否会受到发射天线的电磁干扰。与传统的单纯观察设备的后端显示部分来进行干扰判断不同,射频信号测试与电子设备的后端信号处理能力无关,通过定量评估耦合能量的大小,进而可以总结通用的封闭桅杆的电磁干扰规律。试验结果表明,在封闭桅杆内同层、同面且上下布置的两副板阵天线间存在谐波干扰现象。然后,通过对天线特性、复合带通滤波层板特性、测试数据和桅杆内的电磁干扰路径进行大量、详细的理论分析来判断干扰来源。最终发现,电磁干扰很大程度上是由封闭桅杆内部发射天线的谐波通过天线边缘单元的直接辐射及内壁反射从而耦合到接收天线所造成,这是由于桅杆的封闭特性导致天线发射的带外能量无法射出,从而造成内部设备之间的电磁干扰。最后,针对此现象提出电磁干扰的一些控制措施,例如天线间敷设吸波材料、天线分层布置等。  相似文献   
2.
严海妍  陶勇 《舰船工程研究》1998,(1):42-44,F003
计算机辅助设计(CAD)作为提高舰船工程总体设计技术水平的重要手段之一正在广泛深入地到舰船总体设计的各个领域,这里作者结合实际,探讨了计算机辅助 舰载作战系统总体设计听应用,包括,建立一个“舰功作战系统图形库”以及建库方法,步骤和应考虑的几个问题等,实践表明,由于它具有良好的交互式用户界面,较强的灵活性和适应性,大大地改善了传统的手工设计方法,为多方案的舰船优化设计提供了强有力的工具。  相似文献   
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