某型试验船综合全电力推进系统之监控系统设计

本文介绍了某型试验船综合全电力推进系统功能需求，分析了监控系统的设计。该监控系统足一个基于网络、计算机和控制技术的DCS控制系统。     

高压整流电路的研究

介绍了PMW整流电路的几种形式，阐述了高压整流电路采用三电平PWM整流电路是最优的，同时论述了电压空间矢量控制方式是较为合适的控制策略。     

疲劳驾驶酿两起车祸

<正>9月4日,河北沧州104国道因驾驶员疲劳驾驶造成两起交通事故,致1人死亡。4日5时21分,104国道沧州南皮县冯家口镇路段发生车祸。事故车辆为运化肥货车,驾驶员由于疲劳驾驶致使车辆撞上道路右侧树木,车辆侧翻在路边水沟中。驾驶室被所载肥料和车辆撞     

船用起重机电气改造

本文对工程船起重机的电控系统的现状进行了介绍和分析,针对目前的系统配置和使用过程中存在的问题,提出了采用交流变频电控系统的改造方案,阐述了系统的配置及设备的选型。通过改造,提升了系统操控性和可靠性。     

考虑同伴群动态交流分组的行人仿真模型研究

朋友、家人等社会群体结伴出行的同伴群在行人流中常占有较高比例.由于交流需求,同伴群趋于肩并肩行走以横向成排或接近浅V型的形态前进.在现有研究中,基于社会力的同伴群行人微观仿真模型对这一现象的描述最符合实际.本文观测发现,随着人流密度的增加或同伴群成员数量增多,同伴群通常动态呈现前后分组、横向成排空间形态,这是每个同伴群成员为寻求一个合适的行走位置,对满足交流需求和降低前进阻力权衡决策后呈现的自组织现象.本文提出动态交流分组模型对同伴群成员个体决策机理进行刻画,在此基础上,通过仿真实验分析同伴群对行人流动力学特性产生的影响.仿真研究结果表明,模型较好重现了同伴群随密度和人数增加的动态分组现象;同伴群的存在会降低行人流速度,但其影响强度随人流密度的增加而减弱;同伴群动态交流分组模型的引入会提升仿真行人流的通行效率,使之更加接近真实行人流的运动特性.     

用于控制电动机起动的新型软起动器

从第一台电机诞生的那一刻起,工程技术员们都在寻找一种可以使电机平稳起动的方法.     

扭矩转速测试平台的研究及应用

本文介绍了一种扭矩转速测试平台，该平台融合了虚拟仪器的思想，实现了对扭矩、转速的控制与测试。还详细介绍了该平台的硬件组成原理、通讯的配置及软件程序的实现方法。     

高速数据采集系统通讯接口技术

本文论述了ＭＣＳ－９６单片机为核心，采用ＲＳ－４２２Ａ标准接口和ＤＭＡ数据传输方式的通讯控制板，在以主从模式建立的高速数据采集系统中这种通讯接口技术可以大大提高数据的传输力和传输速度。     

整流同步发电机用作消磁电源的可行性探讨

随着消磁功率需求的成倍增长和技术的不断发展,直流发电机作为消磁脉冲电源这种模式越来越不能满足要求,本文针对现有直流发电机作消磁电源方案的优缺点进行分析,提出整流同步发电机用作消磁电源的新方案,并对其可行性进行分析探讨.