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1.
C50自密实高性能混凝土配合比设计及工程应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
自密实高性能混凝土是具有典型自密性和填充性的特种混凝土,其组成材料比例对技术性能和应用效果影响显著.根据自密实高性能混凝土配合比设计原则,结合临江红水河特大桥工程实际要求,进行C50自密实高性能混凝土配合比优化设计.试验结果表明:自密实高性能混凝土配合比设计时,需通过试验选择合理的原材料品种和掺量,并在工程应用中进一步...  相似文献   
2.
目前对建筑材料的要求越来越高,选择合理,耐磨,经济的建筑材料是对公路建设的基本要求,结合中等教育公路与桥梁专业《公路建筑材料》的教学,阐述理论与实践相结合的重要性,提出改善教学的方法和措施,以培养出适应实际工作的专业技术人员。  相似文献   
3.
高速公路不良土工程性质的分析与应用技术的探讨   总被引:4,自引:0,他引:4  
仇益梅 《广西交通科技》2002,27(2):41-43,59
简术有“三高”特性的高液限土的工程性质与使用性能,适用条件,施工组织,质量控制,实施效果和综合评价等。  相似文献   
4.
本文简要分析钢纤维混凝土的技术特性及其影响因素,详细阐述钢纤维混凝土路面的设计要点、施工技术和质量控制,及其在高速公路路面结构中的应用与推广前景。供广大公路工程技术人员参考,以提高工程建设的投资效益。  相似文献   
5.
针对道路桥梁施工中混凝土裂缝这一普遍问题,文章从混凝土裂缝类型及其成因两个方面对混凝土裂缝进行了分析,重点介绍了因收缩而导致混凝土开裂的条件和因素,以便在设计和施工时有效控制裂缝的产生。并对混凝土裂缝的处置措施作了介绍。  相似文献   
6.
高流态泵送混凝土在大跨径桥梁上部结构施工中应用广泛。要保证其工程质量,须全面控制原材料质量和材料配合比,合理选择施工方法和施工方案,严格进行现场施工技术和施工质量的控制。  相似文献   
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