变截面圆柱形空腔覆盖层吸声系数的二维近似解

具有空腔周期性排列的粘弹性结构在水声工程中有着广泛的应用.将包含变截面圆柱形空腔周期性排列的吸声覆盖层的一个单元进行分段近似成多层圆柱管结构,并应用子域分割法在分段的接合界面处满足平均轴向位移和平均轴向应力连续,给出了变截面圆柱形空腔吸声覆盖层吸声系数的二维近似解.分析了高阶传播波和分段层数对吸声系数的影响,比较了不同空腔形状对覆盖层吸声性能的影响.研究结果表明,在一定频率范围内,主要是最低阶传播模式对吸声性能起作用,喇叭型空腔结构较圆柱型空腔结构吸声覆盖层的吸声性能更加优良.在覆盖层设计中,空腔的形状应有一个优化的过程.     

一种水下紧固带装置的设计及分析

为保证潜艇救生筏系统中承压容器在水下环境中的紧固稳定性,提出一种水下紧固带装置的结构设计方案,该装置结合橡胶弹簧,使其可以自主补偿水压作用下承压容器产生变形后所减小的紧固力,防止容器变形后致使紧固失效,利用有限元分析和MATLAB数据拟合的方法得出承压容器在不同潜深下的变形计算公式,推导出橡胶弹簧陆上预压缩量与潜深的关系式,分析主要设计参数对紧固力的影响并给出合理取值范围。通过实际制造和装配,在水深30 m范围内进行42次紧固试验,结果表明,该紧固带装置的可靠性达到96%以上,满足实际应用的要求。     

具有特定边界的粘弹性圆柱管中波的传播和衰减

本文在线性粘弹性模型框架内研究了一定边界条件下无限长粘弹性圆柱管中轴对称波的传播和衰减.在Ivasson 和Karasalo的方法的基础上,发展了一个自适应绕数积分求根方法.利用该方法得出了粘弹性圆柱管的无量纲化相速度频散曲线和衰减曲线.然后比较了引入损耗因子后粘弹性圆柱管与弹性圆柱管中轴对称波传播的特性.给出了圆柱管的一些参数对相速度和衰减的影响.     

水声声管的壁厚和弹性对内部声场的影响

本文采用严格的弹性理论，研究了水声声管的内部声场的传播模式以及弹性和壁厚对内部声场的影响。研究结果表明，弹性管壁和刚性管壁在低频传播模式上存在着比较大的差异。最主要体现在存在弹性类波和准平面波模式。利用准平面波模式进行测量时，壁厚在一定范围内对测量结果影响并不很大。     

粒子群算法在约束型垫高阻尼结构动力学优化中的应用

[目的]为了进一步提高传统约束型阻尼结构的振动特性,对改进后的约束型垫高阻尼结构进行优化设计。[方法]首先,根据薄板弯曲理论和Hamilton变分原理探讨约束型垫高阻尼结构的动力学特性;其次,阐述粒子群算法迭代寻优的基本原理,提出优化含连续变量和离散变量的粒子群算法;最后,结合约束型垫高阻尼结构的动力学特性,运用改进的粒子群算法实现结构的优化配置。[结果]当算法搜索寻优到第12代时结果趋于稳定,表明算法已收敛。[结论]研究表明,粒子群算法能较好地求解约束型垫高阻尼结构动力学优化问题,且获得的最优化解可被应用于工程实际。     

敷设去耦层水下简支撑板的振动特性

将去耦层等效为弹性元件,利用简正模式法推导出重流体作用下敷设去耦层的有限薄板在点激励下的均方速度和干面均方速度插入损失。理论分析得出,在低频区域(k0a<<1),去耦层对板的振动影响较小;在高频区域(k0a>>1),敷设去耦层后板的振动趋向于真空中的振动,因此敷设后板的振动相对未敷设的板是放大的。随着去耦层的阻尼因子增加,放大现象减弱。     

静压下球形空腔吸声覆盖层的建模与性能分析

基于声波垂直入射下的二维理论,利用COMSOL软件建立球形空腔吸声覆盖层单元模型,得到了在空腔受压变形基础上直接进行声学性能计算的耦合模型,避免了以往根据变形量重新建模带来的误差,并与静压下穿孔率的理论公式进行对比,验证了模型的有效性;利用所建模型分析了静压下球形空腔的吸声性能,并比较了内部气压对空腔变形和吸声系数的影响。结果表明：随着静压的增大,峰值上移频带展宽,更显著的是吸声效果总体变差;内部气压使得空腔变形量减少、低频吸声效果有所提高。     

流体粘度对通孔泡沫铝水下声学特性的影响

对流体饱和状态的通孔泡沫铝的水下声学性能进行实验研究,测试500~4 000 Hz频率范围内不同粘度流体饱和状态下的水下反声系数和透声系数。结果表明,通孔泡沫铝中充入流体的粘度对其水下声学特性有非常大的影响:低粘度流体饱和的通孔泡沫铝有优良的水下反声性能,而高粘度的流体饱和通孔泡沫铝有较好的吸声性能;流体的粘度对通孔泡沫的反声性能有所降低,对吸声性能有较大的提高;通孔泡沫铝在低粘度的流体饱和状态下隔声性能较好。     

数值/解析混合方法计算含复杂结构的有限长圆柱壳体声辐射

本文研究了含复杂内部结构的水中有限长圆柱壳体的受激振动和声辐射问题。壳体的振动方程由Donnell方程描述，内部支座结构的作用由有限元方法计算，采用数值／解析混合计算方法对具有支座结构壳体的声辐射进行预报。首先分析了数值计算中水负荷计算简化对计算壳体激励力的影响，而后讨论了内部具有支座结构的有限长壳体的声辐射特性。解析的方法有助于分析壳体产生声辐射的机理；有限元数值计算方法能够针对壳体内部不规则的结构进行计算，数值／解析混合计算方法结合了两种方法的优点，使得能够对含复杂结构的壳体振动和声辐射情况进行预报。     

壮大汽车产业拉动经济发展

汽车产业对一国经济和一地经济具有巨大的拉动效应,可以成为一国经济和一地经济的重要支柱产业.如何壮大我国的汽车产业?怎样放大汽车产业对经济的拉动效应?就此问题进行了探讨并发表了几点看法.