计算机局域网在电力机车状态修中的应用

阐述了电力机车状态修应用计算机局部网络的重要性。介绍了电力机车状态修微机网络系统的统计及该网络系统的功能和特点。     

减摇鳍鳍角反馈失真分析

鳍角反馈装置是收放式减摇鳍装置的一个重要组成部份,它实时地将鳍的转角信号反馈到控制系统;再由控制系统将收到的反馈信号与陀螺仪检测到的横摇角速度信号进行分析、处理后,发出新的转鳍指令,进行动态调整,以达到最佳的减摇效果.所以鳍角反馈装置的精度直接影响减摇鳍装置的减摇效果,是收放式减摇鳍设计的重点.文章从鳍角反馈装置的工作原理、机构的组成和实例数据分析,以及各结果对照等几方面进行研究分析,结果表明,鳍角反馈装置的曲柄滑块机构设计合理、有效的,其失真度也控制在理想范围之内.     

10t-20 m折臂伸缩吊多作业模式方法

介绍10t-20m折臂伸缩海工吊在不同作业海况和舷内、舷外等不同作业场景下进行安全工作负荷作业的实现方法,并对每种起吊方法的实现机理进行详细分析,通过几种设计组合实现单绳5t安全工作负荷快速作业、双绳10t安全工作负荷作业和20t吊耳安全作业模式,并针对各种安全作业模式的安全性进行二次设计,极大地拓展该型海工吊的起重作业能力,实现多作业模式下起重机在开放海域舷内外高海况下的安全吊装.     

CTD(温盐深仪)吊架超长单节伸缩行程设计

文章介绍了CTD(温盐深仪)吊架工作原理、构造及组成,并对CTD吊架超长单节伸缩行程的矩形伸缩臂进行了设计和工艺研究.采用试验验证方法对CTD吊架进行总体强度、刚度和稳定性验证,结果表明,目前CTD吊架单节伸缩行程达到了4.15m,突破了船吊伸缩行程不超过1.4 m的常规限制.CTD吊架的研发实现了深水科考支撑设备零的突破,填补了深水科考设备国产的空白.