奥氏体不锈钢焊缝的超声波探伤

奥氏体不锈钢焊缝,由于组织粗大,一般认为使用通常的横波斜射法探伤是很困难的. 日本木村胜美等根据试验研究,在《非破坏检查》杂志上载文认为,如选用合适的探头,能够提高信噪比.可选用的探头型式如下: (1)纵波斜射式探头:(2)聚焦式或分割式探头;(3)高分辨力式探头.     

两批船舶超声波探伤Ⅱ级人员获得资格证书

船舶无损检测人员资格认可委员会主持进行的船舶超声波探伤Ⅱ级人员资格认可工作,在去年第一期资格认可的基础上,于今年四至六月相继在广州、上海举办了第二、三期资格认可。来自辽宁、山东、湖北、江西、四川、安徽、江苏、浙江、广东、广西、天津、上海等12个省市41个单位的59位同志分别参加了该两期的资格认可考核。资格认可工作仍分复习与考试二个阶段进行。为了更好进行资格认可,在第三期认可工作中,资格认可委员会组织编写了供复习用的《船舶超声波探伤讲义》,安排了“超声波探伤物理基础”,“探伤仪器、探头、试块”,“超声波探伤基本技术”,“焊缝、铸锻件、板、管等超声波探     

简讯

中国船舶无损检测人员资格认可第二届委员会成立中国船舶无损检测人员资格认可委员会于1986年3月中旬在四川重庆召开了工作会议,会上宣告成立了第二届委员会.中国船舶工业总公司和中华人民共和国船舶检验局领导分别宣读     

修船涂装技术研讨会

船舶总公司修船涂装技术研讨会于1991年8月下旬在山海关船厂召开。近年来,随着修船业的发展,修船涂装在修船中的地位日益显著,涂装技术进步,对缩短坞修周期和提高修船经济效益有举足轻重的作用。会议对修船涂装技术进步评价指标,进行了专门的研讨,与会代表一致认为尽管修船