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1.
本文探索了用小波变换方法对舰船横摇垂荡非线性耦合动力学特性的研究.对于考虑与垂荡二次耦合的舰船横摇方程,用Morlet小波变换分析其摇摆响应动力学特性,研究分析了船舶在几种典型波浪中的状况:稳定区域中的横摇回复和稳态横摇;非稳定区域的横摇发散;以及混沌现象.研究表明,通过小波变换所特有的时频窗,对横摇响应小波变换系数的模和相等信息进行分析,可以获得船舶横摇-垂荡耦合非线性动力学幅值和频率的各种典型特征.  相似文献   
2.
船舶在随机横浪中的奇异倾覆机理   总被引:5,自引:0,他引:5  
袁远  余音  金咸定 《船舶力学》2004,8(1):44-50
本文应用非线性随机动力系统理论,从系统稳定性的角度来分析船舶在随机横浪上的运动稳定性,籍此来研究随机海浪中船舶奇异倾覆的机理.本文的研究发现随机动力系统的全局分岔是导致系统失稳并导致船舶倾覆的一种途径.基于这一思路借助随机Melnikov方法,通过求取相流函数零点得到了船舶运动全局稳定性丧失时海浪条件的阈值,从而可以对船舶的抗倾覆能力作出定量的考察.  相似文献   
3.
用谐波小波变换法研究船舶横摇的非线性动力特性   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文探索了一种用小波分析的方法来研究船舶非线性横摇系统的运动.对于非线性非自治系统的响应主要有周期、准周期和混沌几种状态.而在系统参数变化时,又由周期分叉形成了准周期和混沌.因此,需要对周期解做更多的研究.当系统响应是周期的,通过小波变换,可以得到一些不同频率的谐波,这些谐波与谐波平衡法得到的解非常相似,因此也就可以作为系统的近似解.如果系统响应是混沌的,通过小波变换,始终都得不到周期的信号,这一点明显区别于周期运动.也就是说通过小波变换这种方法,可以明显地区别出混沌和周期.  相似文献   
4.
车迷范永君     
余音 《铁道知识》2004,(5):18-19
4年前,大连市出了一个宁可辞去厂长助理职务,倾家荡产也要收藏蒸汽火车头的怪人范永君。而令,他不仅成为中国排名第一、世界排名第三的蒸汽火车头私人收藏家,而且还巧妙利用收藏,以“车”会友,把自己的生意做得红红火火。  相似文献   
5.
余音 《汽车情报》2006,(25):10-12
自从2002年我国重型卡车的产销量第一次超过了中型卡车的产销量以后,重型卡车的发展一直是行业内普遍关注的对象。关于重型卡车的发展趋势的论断也不时见诸报端,主要观点都是卡车的重型化将是行业的主要方向之一。这也是笔者的观点,这里不再重复,现在笔者想探讨的是中重型卡车不同车型的发展变化趋势,以起到抛砖引玉的作用。  相似文献   
6.
船舶智能结构振动反馈控制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈建峰  余音 《船海工程》2007,36(2):28-31
针对船舶结构特点,以压电(PZT)材料作为反馈传感器和控制作动器,粘贴在船舶板梁结构表面,形成智能结构反馈控制闭环系统,使结构振动得到有效控制。从PZT材料的本构方程出发,建立了压电智能结构的传感器、作动器以及振动控制有限元方程,并用ANSYS软件进行了数值仿真研究。数值算例验证了智能结构在结构尺寸和厚度比较大的船舶板梁结构振动控制的可行性,可以给船舶结构振动控制提供一种新的途径。  相似文献   
7.
船舶在波浪中非线性横摇研究的现状与发展   总被引:3,自引:1,他引:2  
余音  胡毓仁 《船舶力学》2000,4(1):73-77
本文对航船在波浪中的非线性横摇运动研究的现状进行了小结,讨论了所存在的一些问题及其发展趋势。对横摇非线性问题的产生以及导致非线性的因素作了简述后,从大幅非线性横摇运动、横摇一垂荡耦合运动、横摇一纵摇耦合运动三方面,详细综述了国内外关于船舶在波浪中的非线性摇摆研究工作中采用的各类典型数学模型,以及主要成果和进展。最后讨论了船舶非线性动力学中几个有待深入研究的问题。  相似文献   
8.
针对船舶智能结构控制的需要,对大型通用软件Patran/Nastran进行了二次功能开发,实现了该结构分析软件的压电分析功能,并进行了船舶智能结构的振动控制研究.利用层合板湿热本构方程和压电本构方程的相似性,基于通用有限元软件Patran/Nastran中的湿热分析功能,利用Patran Command Language(PCL)语言,进行软件二次开发,在Patran/Nastran软件中开发了压电结构分析功能,并建立了方便友好的压电结构分析用户界面.应用所开发的功能,进行了船舶压电智能结构静力学分析的研究,并用算例验证了其可行性.从本文的算例中可以看出,无论是采用体单元还是壳单元对模型进行有限元网格划分,所开发的压电分析功能均能很好实现.本文研究成果可为船舶智能结构研究提供分析工具和理论参考价值.  相似文献   
9.
余音 《汽车与配件》2012,(26):26-27
前五月销售同比下降幅度节节攀升由图1可以看出,2012年重卡行业销售下降幅度很大,而且同比下降幅度有增大的趋势。据统计1~5月累计销售同比下降32.88%,为多年罕见的下降幅度,市场疲态可见一斑。业内人士普遍对今年的重卡行业销售前景表现出悲观情绪。零部件行业也表现出同样的悲观情绪。市场诸多现象凸现现象一:高速和高等级公路上  相似文献   
10.
为啥东风朝柴公司的汽车柴油机一向为客户所信赖?普通的回答是质量好。然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一。  相似文献   
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