无轴轮缘推进器水动力性能分析及桨叶强度校核

基于CFD数值计算，计算了某无轴缘推进器轮缘内外表面，前后端面的摩擦扭矩值，并与经验公式值进行对比，结果表明，轮缘总摩擦扭矩与经验公式值误差在1.3%之内。通过采用相同的方法计算JD75+Ka4-70导管桨的水动力性能，并与实验值进行对比，验证了本文方法的正确性。在此基础上，通过单向流固耦合方法对桨叶的结构强度进行计算分析；并对原型桨的桨叶厚度分布进行了改变，分析桨叶厚度分布改变对无轴缘推进器水动力性能及桨叶强度的影响。结果表明：再设计桨的质量、推力、扭矩均有所下降，效率提高了2.1%。虽然桨叶最大变形量及最大等效应力均有所增加，但仍满足强度要求。在满足强度要求的条件下，可以通过有限元计算方法选择较为合适的桨叶厚度分布，提高无轴轮缘推进器的敞水效率。