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实施动态发航链式调度有利于船闸调度和过闸船舶之间的信息交流,提高调度组织的预见性,给调度作业计划调整和船舶进行顺序调整赢得了时间,提高了船闸通航指挥效率。 相似文献
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在介绍三峡通航4小时动态调度计划编制模型及算法,实施4小时动态调度计划所具备的基本条件和现实意义的基础上,剖析了实施4小时动态调度计划的局限性,从统筹兼顾、延伸调度水域、适时转换计划模式、打造长江信息化高速,实现信息资源共享等几个方面提出了建议。 相似文献
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在对靠船墩待闸船舶和靠泊浮式导航墙船舶进入一闸室进闸时间详细分析的基础上,提出了采用浮式导舷墙这种靠泊方式和一闸室待闸船舶向二闸移泊时,靠船墩待闸船舶同时进入一闸室待闸两种方案,同时介绍了方案的应用情况. 相似文献
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