新、澳、马集装箱运输EDI法规考察情况概要

<正> 根据“九五”国家重点科技攻关项目《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》的总体工作安排,我国正在研究、拟订海上国际集装箱EDI管理办法及配套规则章程。为了进一步完善这套EDI管理规章,与国际上流行的集装箱运输EDI管理方式接轨,使我国的集装箱运输EDI管理规章更具可操作性,经交通部领导同意和有关部门批准,由上海市交通办公室、交通部水运管理司、交通部水运科学研究所的6位同志组成EDI法规考察团,于1997年元月20日至2月2日,对推行集装箱运输EDI成效较为显著并有具代表性的新加坡、澳大利亚和马来西亚3个国家进行了为期2周的     

京杭运河黄河以北复航经济性分析

京杭运河在中国航运史上曾屡现其辉煌,随着经济社会快速发展及对水运需求趋盛,京杭运河黄河以北复航将全面促进南北段运河两岸的经济、文化和其他产业的快速发展,其效益是无法估量的。     

我国石油储运格局分析

我国石油工业先后经历了20世纪50年代建设、60～70年代高速发展和80年代以后稳定发展的3个历史阶段。截止到2003年，全国大陆25个省、市、自治区和近海海域共探明了576个油田、193个气田．6大油气区及24个油气生产基地，形成了油气勘探、科研、设计、施工、技术服务、开发、储运和销售相互配套的石油工业体系。我国石油的储运格局与生产、消费布局和供需平衡状态紧密地相连。     

关于珠江三角洲港口布局和建设问题的研究

<正> 珠江三角洲,有西江、东江、北江及10多条中小河流直接注入,经多层次分流,形成纵横交错、密如蛛网、总长达5347公里的航道网络,汇集于虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、崖门和虎跳门等出