底梁式全直桩高桩码头水平力作用下的特性分析

全直桩高桩板梁式码头结构整体刚度较小,抵抗水平荷载的能力较差,为改善其不足,提出了底梁式全直桩高桩板梁码头结构型式。文中运用有限元方法,并选用非线性钢筋混凝土结构为计算模型,分别对有无底梁的全直桩高桩码头结构在水平力作用下结构的变形及内力特征进行了计算分析比较。结果表明:全直桩高桩码头结构由于设置了底梁后,结构整体刚度增大,其抗水平能力大幅度提高。     

旁海航电枢纽断层带坝基处理措施

清水江旁海航电枢纽水闸主体结构横跨于范围宽且深厚的断层破碎带或影响带，构造岩体破碎、力学强度低，对建筑物抗滑稳定较为不利。当采用常规灌浆方式进行地基处理时难以进浆，经现场试验研究，提出一种以“浓浆挤密、分段灌入、逐段控制压力”为原则的“脉冲式”的灌浆方法。声波测试表明，该灌浆方法效果良好，能够有效提高基础的整体性。结合固结灌浆孔的布置，在基础和建筑物之间设置锚筋桩，利用锚筋桩的工作机理，较大幅度提高了建筑物的抗滑安全系数。结合现场实施过程，固结灌浆结合锚筋桩的处理方式更为快速、经济，解决了建筑物抗滑稳定性的问题，达到了期望的效果。     

船闸坞式结构的尺寸和分缝对温度应力的影响

文章以长沙综合枢纽坞式船闸为例,采用数值分析方法,对坞式船闸闸室的温度应力进行了计算分析。结果表明:岩基上的坞式船闸在施工过程中,船闸的温度应力相对于恒载对结构的影响更大,工程中应给予充分考虑。为减小温度应力对混凝土结构造成的不良影响,文中提出减小闸室底板以及闸首底板厚度,并在闸首底板设置横向结构缝等优化措施,通过优化前后的应力对比,证实以上措施减小了温度应力及恒载应力,效果良好。     

湘江长沙综合枢纽左岸二期围堰稳定分析

采用GEOSTUDIO边坡稳定及渗流分析程序,对围堰在设计洪水位时、过水工况及降雨条件下纵向边坡渗流和稳定情况进行了分析.分析结果表明:防渗心墙对围堰和边坡具有良好的防渗作用,它增强了围堰和基础边坡的稳定性.在降雨和过水情况下,堰体内渗流场发生明显改变,应对背水坡结构进行优化或采取适当安全预防措施.