航海趣闻

航空母舰上的锚链有多重?航空母舰上的锚链重得无法用手把它盘圈起来。如美国的企业号航空母舰(舰号CVN65)上的锚链就有333,360磅——166吨多重。该舰有两条180(口寻)(2160英尺)长的锚链,共计有926个链扣,每个链扣约有28英寸长,17英寸宽,5英寸厚。试验表明,断开这样的锚链需要250多万磅的力量,真够牢固的了。制造者们认为,企业号航空母舰有对付任何变故的能力。这种锚链是波士顿造船厂首次为美国航空母舰福莱斯特号(舰号CV59)研制的死扣式锻造锚链。首次锻造这种锚链的命令于1959年4     

中压双级环形供电系统故障穿越测试方法

针对深海采矿船特有的双级环形供电网络,提出了一种中压双级环形供电系统故障穿越测试方法。该方法主要通过实船短路及接地故障测试进行验证,验证电力系统在电压瞬时突降时维持系统稳定的一个特性;利用采矿船特有的中压双级冗余环形供电网络,进行故障穿越能力测试。经实船验证,该方法具有可行性。与现有技术相比,双级环形供电系统故障穿越测试方法具有提高采矿船海上作业的安全性,以及智能化、满足连续作业及定位的要求等优点。     

世界第一个灯塔

大约在公元前280年,埃及皇帝布托勒梅二世在亚历山大港湾的法洛斯半岛建立了一个400英尺高的大理石塔楼,这座建筑物便成了世界上第一个灯塔,     

铁路限界综合管理信息系统设计与实现

介绍铁路限界综合管理信息系统的数据模块、数据流程、实现功能等内容.该系统对铁路传统的限界检测、综合、超限运输管理提出新的管理理念,提供微机化管理模式.     

利用超声波振子防止藤壶粘附

设在弗罗里达州巴拿马城的美海军海岸系统中心的海洋学家们,正在研究用超声波来防止海上最古老而又最难解决的问题——附着在(舟监)船壳体上的海洋生物如藤壶等。藤壶是一种很小的贝壳类海生物,当它们粘结在     

环保机车喷漆的技术设计

针对机车喷漆过程中漆雾传统直排产生的危害性,提出喷漆库污染治理方案并进行方案选择,将原有的喷漆库改造成纵向吸入式层流环保喷漆库.并介绍其技术设计、工艺流程及性能特点,说明其应用效果.     

铁路限界综合管理信息系统的开发与研究

分析了铁路建筑接近限界管理工作的现状和需求，介绍了“铁路限界综合管理信息系统”的设计功能、数据流程及关键技术。该系统改变了传统的限界检测信息管理方式，提出将超限货物运输管理与限界检测综合管理融为一体的理念，实现了运用计算机的科学化管理。