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本文分析了汽车动力传动系统扭振产生的根源,提出了几种控制扭振的技术措施,介绍了液力双质量飞轮式扭振减振器的结构、减振隔振原理和控制系统,并提出了与其相关的问题,得出了具有重要意义的结论。 相似文献
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分析了大客车车内空气质量的现状,阐述了空调对豪华大客车车内空气质量的影响特性,分析了提高豪华大客车车内空气质量的技术措施,给出了空调大客车在营运中提高车内空气质量的注意事项. 相似文献
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双质量飞轮式扭振减振器 总被引:12,自引:0,他引:12
现代汽车广泛采用的是离合器从动盘式扭振减器,而双质量飞轮式扭振器则是近年来发展起来的一种更为有效的新型扭振减振器。本比较了了双质量飞轮式扭振减器和离合器从动盘式扭振减器的结构、性能及优缺点。 相似文献
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基于MATLAB的汽车悬架减振器检测台仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
在巳有研究的基础上给出了悬架减振器性能检测试验台的工作原理、结构和检测标准,建立悬架减振器检测时车一台振动系统的3自由度模型,应用MATLAB进行了系统的仿真和分析,为减振器性能检测台设计提供了依据。 相似文献
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汽车动力传动系扭振固有特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
刘圣田 《济南交通高等专科学校学报》1997,5(4):1-9
基于装备有离合器从动盘式扭振减振器和双质量飞轮式扭振减振器的汽车动力传动系,建立了扭振固有特性计算分析模型,采用广义Jacobi算法计算出了各扭振系统模型的固有特性和固有振型,并进行了临界转速和临界车速的计算分析,得出了双质量飞轮式扭振减振器对汽车动力传动系统扭振固有特性的影响特点。 相似文献
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