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1.
为保证液态硫磺转运过程中其温度恒定维持在135~145℃之间,以4 070载重吨硫磺运输船为例,对罐体分段制作、分段预装、绝缘保温、吊装定位等进行研究。重点研究了罐体的定位、垫块安装及保温措施,并检验了垫块和货罐底部结构的压实情况。该硫磺船实际运营状况表明:罐体内硫磺温度始终可以维持在140℃左右,且罐体密闭性良好,营运过程中未发生任何泄露。  相似文献   
2.
陈海涛  刘林伟 《江苏船舶》2010,27(3):16-17,36
主要介绍了60m多用途工程驳的主要设计依据和总体布置、船舶的结构形式、各种状态下的稳性以及机电主要设备布置情况等。该船由中国船级社进行图纸审查和建造检验,为国内航行船舶。  相似文献   
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