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浅谈一起25T型客车热轴的原因分析 总被引:1,自引:1,他引:0
2008年6月22日,武汉铁路局担当的Z12次在运行途中红外线预报机后18位轴温高(强热),在前方站停车检查,经对机后18位车YW<,25T>75498点温检查:1位轴温79℃、外温29℃,温升50℃,其他位轴温正常,对该车1位轴箱开盖检查,未见异常,请求开车. 相似文献
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2010年9~11月,武汉铁路局担当的汉口至青岛1113/4次旅客列车先后有9辆客车振动异常,车体地板垂向高频振动并伴有嗡嗡的振动噪声,严重影响旅客正常休息。上述车辆均为某公司2009年11月新造25G型DC600V硬卧客车,209P型转向架,2010年1月份正式投入运用,走行公里不足40万km。为确保车辆运行安全,消除车辆异常振动,满足旅客需要,对振动异常的 相似文献
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基于AHP法的地质灾害影响因素权重的确定 总被引:10,自引:0,他引:10
在地质灾害评价中,确定因素的权重是非常重要的,它直接关系到评价结果的合理性和真实性.因此,本文综合分析诱发地质灾害的各种因素,提出了用AHP法即层次分析法确定权重. 相似文献
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