自主品牌逆风飞扬金九可期

在这个秋风送爽的季节,我国汽车市场终于迎来了令人振奋的好消息.中汽协的产销数据显示,在刚刚过去的8月,国内汽车产业迎来久违的正增长.1～8月,我国汽车累计产销分别完成1696.7万辆和1686.0万辆,同比分别增长4.8％、1.7％,实现了二季度以来的首次产销双增.其中,8月新能源汽车销量更是达到66.6万辆,同比增长1倍,再次打破历史纪录.中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示,虽然诸多制约产业发展的不确定因素仍然存在,但汽车产业已经逐步回归正轨.     

基于CFD的中低速Wigley船模黏性阻力

船舶阻力性能对船型参数的确定、船体结构的设计有重要影响。本文以Wigley船模为研究对象，采用CFD方法建立了行船阻力分析系统，以实际海况数据为依据，确定较准确的参数和边界条件，分析了不同航速（傅汝德数）下的低速行船阻力，并与理论公式对比分析。仿真测试结果表明：在实际海况数据下，CFD数值模拟阻力与理论ITTC公式计算的阻力误差在2%以内且发展趋势一致。本文的研究为采用CFD研究行船阻力奠定基础。     

品牌向上需要坚守战略定力访奇瑞汽车总经理助理、星途营销中心总经理黄招根

8月27日,以"探见·未来"为主题的奇瑞高端品牌星途,携全新M3X火星架构2.0和基于该架构的首款车型——M38T的量产概念车AtlantiX亮相成都车展,同时公布M38T中文名为"瑶光".这意味着,整合了奇瑞全球顶级战略资源和前瞻技术的M3X火星架构2.0,将成为驱动星途汽车迈向智能化、电混化时代的技术载体,也将为星途品牌2.0时代实现品牌向上和全球发展奠定扎实的技术基石.     

威孚高科 一家传统零部件企业的华丽变身

由新能源汽车和智能网联构成的汽车产业发展大潮,正在加速带动供应链的变革。行业观察人士认为,汽车属性和定义的变化,将使得50%以上的传统汽车零部件面临重构。对于众多传统零部件企业而言,这无异于一场关系到企业未来盛衰存亡的考验。但仍有少数企业会窥得先机,抢先在新的赛道上完成战略业务板块的布局。无锡威孚高科技集团股份有限公司(简称威孚高科)就是这样一家企业。