电力推进船舶控制系统的设计与校正研究

在多约束条件下的控制系统中,相位超前校正不失为一种有效的系统修正措施[1]。文章根据相位超前校正原理,在某典型电力推进游船异步电动机带螺旋桨推进控制系统中设计串联有源超前校正装置来满足系统性能要求,并针对具体实例进行仿真验证。     

台湾首次应用双圆潜盾机(DOT)于河底隧道之兴建

台湾桃园机场捷运线台北端之潜盾隧道从台北县忠孝桥三重侧至台北捷运松山线北门站(G14)之西侧止,长约1580 m,其中穿越淡水河下方约800 m。隧道线形之设计须考量河床冲刷、基桩冲突托底、隧道逃生安全及维修需求之连络通道。台北捷运迄目前为止,穿越河床下方有五处,因皆采用传统单圆双孔潜盾隧道工法,考量河床下方开挖连络通道之施工困难度及风险极高,故尚未有于河床下方开挖连络通道之施工案例。本案经定性及定量评估比较传统单圆双孔及双圆潜盾隧道(DOT)之优劣得失,而考量引进双孔潜盾隧道。由于其是二连型蚕茧型断面,可直接设置连通门,而免除若采传统单圆双孔潜盾工法之条件下,在淡水河下方设置连络通道之施工风险。台北市捷运局在提升与促进台湾潜盾隧道技术之理念下,引进此一新工法,对后续路网无论在穿越河床下方或有用地不足等问题时,增加工法之选择与信心。     

社会销售点的另一面

这几年,各地社会汽车配件销售点发展很快。怎样看待这些销售点的产生?它们对社会起到了哪些作用?有哪些利和弊?怎样管理和引导?现选登这方面的三篇来稿,欢迎读者继续来稿发表意见。     

如果给我三天光明

比宾利和劳斯莱斯更贵的车都开过了,只不过用“假如给我三天光明”的心态去感受话,确实让我纠结了一下。     

发动机内的魔术可变进气歧管技术

前两期我们把发动机可变气门正时技术与大家交流了一番，这次我们将把影响发动机性能的另一大因素——进气系统大卸八块展示给我们的读者。[编者按]     

新蓝鸟轩逸

东风日产的蓝鸟系列车型进入中国市场以来，经过四代车型的摸爬滚打，一直以高配置低价格赢得了中级车市场。东风日产又于6月18日在京以“轩雅逸动 灵韵天成”为主题，展示了其即将投产的蓝鸟第五代车型——轩逸（SYLPHY），再次重拳出击利润丰厚的中国市场。     

发动机内的魔术——可变气门技术2

在上期我们探讨了可变气门技术之“可变气门升程”部分。这次我们接着上期的话题．说说可变气门正时技术的另一部分——“可变配气门相位”。     

16万元买什么——索纳塔 普利马 途胜之选购

随着经济的发展，越来越多的人开始考虑给自己添置一辆私家车。据统计，多数的中等收入的家庭购车预算在12 ～16万间。16万元能够选择什么车？这是一个看似简单的问题，却颇让人费心。既可以选择体态娇小的奇瑞QQ（足够买好几辆了）；又能够选择大气蓬勃的长半猎豹越野车。[编者按]     

大型挖泥船减振降噪措施与应用

通过对近十年来大型挖泥船的噪音数据进行搜集,并对已采用的新型减振降噪措施及其应用进行研究,文章提出挖泥船减振降噪设计应重点考虑总体布置、大型旋转设备选型及大型泥管的避震等综合措施与应用。经实船验证综合方案效果明显,为今后挖泥船设计建造提供了可借鉴的实际经验及依据。     

受人膜拜并努力可及：专访保时捷中国总裁及首席执行官潘德旭

“在未来，保时捷将依旧坚持往日的跑车梦想。为广大车主及车友带来保时捷所代表的生活风尚，让他们不仅能享受到保时捷跑车所带来的极致驾驶体验，更能让他们的生活与保时捷品牌有更多共鸣。这不单单只是对于跑车本身而言。更是保时捷品牌的根基所在。我们交付给车主的跑车不仅拥有非凡性能，更兼具杰出的日常实用性——生活中。你甚至可以驾驶着它带着母亲去购物；驶上赛道，你同样可以尽情驰骋，享受保时捷跑车的非凡驾驶体验。”