天津港回填土地基蠕变问题的有限元分析

利用依据固结仪分步加载软土蠕变特性而建立的三维软土蠕变模型,对天津港南疆突堤进行有限元分析,并与实测结果进行对比。计算结果与实测曲线吻合较好,说明该模型能够较准确模拟实际工程中土体的蠕变特性。通过模型参数对计算结果的影响分析发现,模型中的修正蠕变系数μ*对计算结果影响最大,并决定土体的蠕变为衰减蠕变或非衰减蠕变。     

内饰数据控制模型建立及制造中的有关技术问题

内饰数据控制模型划分为绝对基准数据控制模型和相对基准数据控制模型，论述了这两种数据控制模型的模型制造技术与对于模型及零件开发结构的评价原则，多次产品开发的实践均获得了较为满意的结果。