高速磁浮车小半径曲线通过仿真分析

为了分析国产化高速磁浮车辆的试验线路运行性能,开展了小半径曲线通过性能动态仿真研究.根据走行部主要结构参数,初步分析计算了曲线通过时车体与走行部间的几何关系和受力.利用多体动力学及系统分析的协同平台,建立模块化组装的整车动力学与控制模型,并进行R=400m曲线通过仿真.从分析值与仿真值对比和动车组的多种工况仿真分析来看,模型及仿真结果是基本准确的.     

传统航运企业在优化供应链管理中若干问题的探讨

一、明确自己在供应链中的定位 这几年,我国传统的航运企业纷纷提出向物流经营人转变的战略目标,他们在供应链中的一个定位为第三方物流服务提供商(the third party logisticsservice provider)。但是在具体的转变战略中,我国航运企业盲目追求经营范围的过大过全,盲目认为“物流的一体化”就是同时经营物流的各个功能领域,造成了很多重复的投资和建设。所以,我们有必要重新思考一下我国传统航运企业在供应链中的定位问题。     

基于ADVISOR的某型电动城市道路清洁车建模与仿真

本文针对某型城市道路清洁车辆的使用需求,建立了基于Matlab/Simulink的ADVISOR电动汽车仿真模型。着重建立电动清洁车的车辆模型、电机与控制器模型、电器附件模型、功率总线及电池模型。并对所建模型基于特定道路工况进行仿真计算,以验证其各项性能指标。     

高压离心水泵系统抗震性能的研究

采用有限元法对高压离心水泵系统进行模态分析,发现系统的固有频率与系统的运转频率有较大的差异,系统的动力学性能对抗震性能影响较小,因此可采用静强度分析方法分析系统的抗震性能.结果表明:泵系统在自重、接管载荷、螺栓预紧力和震动载荷同时作用下,能够保证承压部件的完整性和转子系统的可运转性,泵与底板、电机与底板连接螺栓和地脚螺栓的应力满足ASME-Ⅲ-NF中对三级设备的要求.     

高压离心水泵系统抗震性能的研究

采用有限元法对高压离心水泵系统进行模态分析，发现系统的固有频率与系统的运转频率有较大的差异，系统的动力学性能对抗震性能影响较小，因此可采用静强度分析方法分析系统的抗震性能．结果表明：泵系统在自重、接管载荷、螺栓预紧力和震动载荷同时作用下，能够保证承压部件的完整性和转子系统的可运转性，泵与底板、电机与底板连接螺栓和地脚螺栓的应力满足ASME-Ⅲ-NF中对三级设备的要求．