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GTM的设计思路提出解决目前汽车触地压强不断上升的途径,应用GTM减少沥青路面在重载交通下出现车辙、推移等剪切破坏.试验证明,沥青路面的表现与GTM的设计指标存在良好的相关性,因此GTM具有很好的推广价值. 相似文献
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前言
多节三岔(DX)挤扩灌注桩是在预钻(冲)孔内放入专用的多节三岔(DX)液压挤扩装置,按承载力要求和地层土质条件在桩身适当部位沿水平方向挤扩出上下对称的扩大楔形腔或经多次挤扩形成近似圆锥盘状的扩大头腔,然后提离多节三岔(DX)液压挤扩装置,放入钢筋笼,灌注混凝土,形成由桩身、承力岔、承力盘和桩根共同作用的钢筋混凝土灌注桩。 相似文献
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基于高度角和方位角的选星方法 总被引:3,自引:0,他引:3
在传统选星算法的基础上,综合考虑GPS定位精度和实时性,提出一种基于高度角和方位角的六星选择算法。通过分析卫星高度角和方位角对于GDOP的影响,选取高度角最大的两颗星为顶座星,选取高度角小且彼此的方位角差分布均匀的四颗星为底座星的六星组合。仿真结果表明:提出的基于高度角和方位角的六星算法能够得到与最佳几何精度因子法相当的结果,但计算量远远小于后者。 相似文献
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多节三岔(DX)挤扩灌注桩在河北省公路桥梁上的应用综述 总被引:1,自引:0,他引:1
前言多节三岔(DX)挤扩灌注桩是在预钻(冲)孔内放入专用的多节三岔(DX)液压挤扩装置,按承载力要求和地层土质条件在桩身适当部位沿水平方向挤扩出上下对称的扩大楔形腔或经多次挤扩形成近似圆锥盘状的扩大头腔,然 相似文献
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桥梁整体顶升技术与工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,相当数量的公路桥梁由于养护罩面等原因,致使建筑限界高度不能满足规范标准要求,严重影响了车辆通行能力,对桥梁安全也构成了潜在的威胁.桥梁整体顶升技术可以在基本不影响桥梁通行与结构安全的条件下,实现对桥梁净高的改善,不失为解决桥梁建筑限界高度不足问题的最佳方案. 相似文献
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