联石湾船闸工程基坑支护方案分析

联石湾船闸位于中山市坦洲镇中珠联围坦洲堤段联石湾涌入口处,是目前进出前山水道的唯一船闸,至今已有28年的历史,目前船闸存在较严重的安全隐患,需拆除重建。由于船闸主体建筑物(闸首、闸室)的建基面较深,根据工程总体布置,新建船闸与现状船闸相距较近,为不影响现状船闸的运行,必须对新建船闸基坑进行支护。而本工程基坑深度较深,淤泥层厚,基坑支护结构型式的选择对工程的安全及投资影响非常大,因此有必要对联石湾船闸工程的基坑支护工程进行研究。     

磨刀门出海航道选线分析

磨刀门是西江主要出海航道之一,尤其是中山、珠海、江门出海及通往港澳的便捷通道之一。磨刀门出海航道有三条线路可供选择,一是交杯沙水道,二是洪湾水道~十字门水道,三是洪湾水道~澳门水道。本文主要针对三条线路出海口的限制因素进行分析,研究磨刀门出海航道的可行性。