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1.
当代的国际航运中心是指在某一国际性区域范围内,取得众所公认的国际航运中心枢纽地位,并以国际航运中心为核心纽带,带动所在和相关区域经济协同发展,促进相关产业合理布局,实现相关资源最佳配置的港口城市.在世界主要的国际航运中心中,基本模式主要有以下几种:  相似文献   
2.
刘斌  咸晓鹏 《世界海运》2005,28(6):49-51
大连是东北经济区最大的口岸城市,是环渤海地区和辽东半岛沿岸港城通往国外的最近点,海运、空运、铁路、公路、管道五种运输方式齐全,特别是大连港是我国北方重要的对外贸易港口和东北地区最大的货物转运枢纽港.把大连建设成为东北亚重要的国际航运中心,既是国家对大连城市功能的进一步定位,也是实现大连老工业基地振兴的重中之重,将会对东北经济圈、环渤海经济圈的经济加快发展产生重要影响.通过实施自由港政策,可以使我国的国际枢纽港建设同时具备转口型和腹地型港口两方面的优势,保证在今后长时间内实现可持续发展.创办大连自由港, 必将扭转我国对外开放南北失衡的格局, 使辽东半岛乃至东北腹地重振昔日雄风! 目前很多沿海地区城市都在积极筹划辟设自己的自由港,能否成为全方位、多功能的自由港,大连自由港势在必行!  相似文献   
3.
综观曾经成为世界航运中心的各个港口可以看出,航运中心分为中转型航运中心、技术型航运中心、腹地型航运中心以及混合型航运中心.大连在建设东北亚重要的国际航运中心过程中应该从实际情况出发来分析以因地制宜.  相似文献   
4.
当代的国际航运中心是指在某一国际性区域范围内,取得众所公认的国际航运中心枢纽地位,并以国际航运中心为核心纽带,带动所在和相关区域经济协同发展,促进相关产业合理布局,实现相关资源最佳配置的港口城市。在世界主要的国际航运中心中,基本模式主要有以下几种:  相似文献   
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