排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
文章基于当前产业结构大调整背景,提出广西要在迎接产业转移的竞争中胜出,必须着力构建以西江水运为龙头的现代物流体系,从而把西江经济带打造成为与"珠三角"这一世界加工制造中心紧密联动的加工制造次中心。 相似文献
2.
文章结合广西实际,从多个不同的视角审视西江,提出加大西江航运建设力度、创新管理,把西江打造成为推动广西社会经济更好更快发展的新引擎的建议. 相似文献
3.
西江作为我国第二大航运大河,是国家内河水运规划“两横一纵两网”中的一横。在当前的发展背景下,本文结合广西实际,从五个不同的视角审视西江,充分认识西江对广西社会经济发展的促进作用;提出协同建设西江,提高西江通过能力,创新管理西江,理顺关系,保障西江畅通高效,培育专业团队,落实好西江的规划、建设和管理、运营等责任的建议,为把西江打造成为推动广西社会经济协调科学发展新引擎提供决策参考。 相似文献
4.
合力打造西江“水上高速公路” 总被引:1,自引:0,他引:1
如何进一步发挥西江“黄金水道”作用,尽快把西江打造成“水上高速公路”、“绿色物流大通道”,成为推动社会经济协调科学发展的新引擎,足西江流域社会各界的共同心声。如何协同建设四江,理顺管理关系,落实好西江的规划、建设和管理、运营等责任,关键解决好管理、资金、综合开发、省区协作等水运建设中存在的突出问题: 相似文献
5.
6.
在已建船闸旁增建二线船闸,应综合考虑相邻建筑物安全性、通航水流条件、施工条件及工程投资等因素。以红花二线船闸平面布置为例,在分析已建枢纽布置及结构物特点的基础上,确定二线船闸工程建设目标。重点论述二线船闸建设时选址及平面布置思路及方法,并对不同方案进行技术经济方案比选,对增建二线船闸工程的项目具有借鉴意义。 相似文献
1