贸易物流中的供应链管理与优化

供应链管理,作为提升贸易物流性能的关键,对于提高经济效率、响应市场需求以及降低运营风险具有不可替代的作用。然而,信息不对称、成本控制的复杂性以及对市场变化的应对能力不足等问题,一直是制约供应链管理效率提升的主要障碍。为了解决这些问题,本文提出了一系列优化策略,包括建立共享信息平台以减少信息不对称,优化物流与库存管理以降低成本,以及提高供应链的整体灵活性以更好地适应市场变化。这些策略旨在通过系统的管理和技术创新,推动贸易物流中供应链管理的优化,从而为企业和经济体带来更大的竞争优势和价值。     

新型城镇化下都市圈高速交通与区域创新耦合协调研究

为量化分析新型城镇化下都市圈县域高速交通与区域创新耦合协调水平,构建高速交通优势度及区域创新能力评价指标体系,综合应用熵权优劣解距离(technique for order preference by similarity to an ideal solution, TOPSIS)法、耦合协调评价模型及ArcGIS软件,以济南都市圈的52个区县为研究对象,计算县域尺度下高速交通优势度、区域创新能力及二者耦合协调水平。结果表明：受高速铁路、机场建设滞后的影响,济南都市圈内高速交通优势度呈现以济南市为核心,围绕高速交通枢纽呈圈层递减的空间分布聚集性;区域创新能力呈现以济南中心城区为核心,南高北低的不规则分布状态,德州、滨州2市较低;高速交通优势度与区域创新能力的耦合协调水平较低,济南高速交通网对周边地区创新资源配置的负向虹吸效应大于正向扩散带动作用。研究结果可为新型城镇化下县域高速交通网络建设及科技创新提供参考,在未来发展中可根据二者的耦合协调关系适度调整。     

企业需求导向下的物流人才培养策略探讨

随着我国物流行业的迅速发展,物流人才培养面临巨大挑战。如何培养出符合当前市场、企业需求的物流人才成为众多成为众多物流企业的热点话题。基于此,本文旨在探讨在企业需求导向下的物流人才培养策略。本文以企业所需的不同类型的物流人才为出发点,讨论了当前物流企业人才培养模式存在的问题,针对这些问题提出了满足企业需求的物流人才培养策略。