基于微穿孔吸声结构的船舶布风器气动噪声降低技术

针对船用布风器因空间限制静压箱体积小导致布风器消声效果不理想的现象，采用计算流体力学与有限元仿真相结合的方法，对布风器内流道进行优化，减小布风器的流动阻力，降低布风器内产生的湍动能和气动噪声。同时，在布风器两侧湍动能相对较大的侧挡板上微穿孔，结合后面的空腔形成并联的亥姆霍兹共振器用于减小布风器的噪声。结果表明，改进后布风器的阻力损失降低8.27 Pa，侧挡板微穿孔布风器在传递损失上增加4.8d B，监测点最大声压级较原型降低15.1%。该研究可为船用布风器提供新的降噪思路。