VLCC造水机满载不能造水原因分析及解决方法

某VLCC某航次造水机空载时造水量基本正常,而满载时不能造水。经轮机人员分析、拆检,终于找到故障原因,并采取正确措施使造水机起死回生,圆满地解决了VLCC用水紧张难题。     

浅议"入世"对道路运输业的影响及对策

论述了加入WTO后对我国道路运输业产生的影响，分析了我国道路运输业的现状及应采取的应对措施。     

人行桥减振的控制方法分析

以人行桥共振现象为依托,简要地分析阐述了人行桥减振的控制方法,即直接加黏滞阻尼器和丁MD减振控制系统,其中对丁MD减振控制系统的原理和技术做了详细分析,通过丁MD的工作原理可知,产品最终自振频率的准确性将决定其减振作用效果的大小。实际工程中,如果其振动频率与对应调节的结构振动频率相差较多,减振效果将大为缩减,甚至起到反作用。     

救生艇艉轴解体检修方法和咬死原因分析

去年,中海油运有几艘VLCC配置的22TECB救生艇相继发生艉轴咬死、卡阻等事故,给船员的生命安全造成很大隐患。本文在救生艇的抢修工作,总结出了一套比较简便的艉轴解体检修方法,并且根据解体后观察到的实际情况分析判定该型救生艇艉轴容易咬死、卡阻的原因,从而制定出防止该类事故重复发生的针对性措施。     

京津高速公路引河桥大桥桥梁总体设计

通过对现状引河桥的桥梁概况,通过对旧引河桥从桥梁荷载、交通需求、水利防洪等方面的论述,提出合理的改造方案,供今后类似工程参考。     

软土地基桥梁桩基抗震设计探讨

介绍了桥梁桩基在地震中的这种破坏形式,分析了桩基的破坏机理。结合桥梁工程结构特点,针对桥梁桩基设计中的抗震构造措施等方面简要提出了几点方法,有一定的实际意义。     

悬索桥主缆分布传力锚固系统构造设计

分布传力锚固是一种新的锚固概念,通过锚固结构的合理构造,实现将主缆拉力以渐进的方式传递到锚体混凝土中的目的,该系统明显区别于传统的钢框架后锚梁及预应力锚固系统的集中传力方式,该锚固系统已得到了成功应用,并取得了良好的经济效益和社会效益。     

构建和谐道路运输市场浅见

通过分析当前运政管理在新形势下的地位和作用,提出了建立和谐运政的理念,并对实现和谐运政理念的具体方法进行了阐述.