深化改革 强化管理 理顺关系充分发挥物资主渠道作用

深化改革强化管理理顺关系充分发挥物资主渠道作用郑州铁路局局长张晓俊物资流通是生产和社会需求的中间环节，也是我们铁路企业生产和服务的关键环节，这个环节是否能搞好，关系十分重大。大家都知道，资金流和物资流是构成市场的主要组成部分。发达的资本主义国家是非常...     

"城市山林"间的园林大道

"有山则秀,有水则灵",镇江市檀山路和润州路工程正是在秀丽山水之间打造着的一流的园林景观大道和园林水景大道.     

快速质谱技术在监控车用风窗清洗液气味中的应用

文章介绍了一种快速质谱技术在整车气味管控领域的应用,详细介绍了利用该技术对车用风窗清洗液气味的检测和分析,即快速准确测定汽车风窗清洗液中易挥发的甲醇含量的分析方法.采用便携式四极杆质谱仪对若干不同甲醇含量的风窗清洗液进行质谱数据采集,使用回归分析法建立甲醇含量与质谱数据之间的相关关系模型.结果表明,甲醇含量与质谱特征值...     

涂装车间通风和空调系统的卫生状况浅析

针对目前国内汽车厂涂装车间忽视车间通风和空调系统(如空调箱、管道等)卫生状况的现状和空气中的细菌,真菌等病原体对整体封闭的车间作业场所和喷漆室内操作人员健康造成隐性危害的问题,介绍了德国工程师协会技术导则中对涂装行业通风与空调系统的卫生要求,还介绍了德国科德宝无纺布集团各类不含生物活性的viledon(R)空气过滤器产品和开展的filterCai(R)技术服务业务中有关现场测试病原体数量的内容,提出应合理配置通风和空调系统内部的过滤器并对相关设备进行定期保洁.     

偏心螺栓异常转动失效分析

整车滥用路试试验后,偏心螺栓（连接弹簧摆臂和副车架）出现转动的主要原因为螺栓法兰面内凸,法兰面摩擦不均匀,摩擦因数不符合标准（标准值：0.08～0.16,实测值：头部摩擦因数为0.25～0.27,总的摩擦因数为0.18～0.20）。法兰摩擦面为线接触,相比于面接触,线接触螺栓的防松和防转动性能较差。通过降低螺栓六角连接处台阶高度（由3.2～3.25 mm降低至3.1～3.15 mm）、增大垫片铆接前的孔径（由13.85～13.9 mm增大至14.3～14.35 mm）、将铆接前的垫片做成反角度（0.5°～1°）进行优化,结果表明,以上措施提升了螺栓法兰面的平面度和摩擦面的均匀性,优化后的螺栓摩擦因数合格,整车滥用路试试验后未出现异常转动失效。     

发动机点火线圈固定螺栓断裂失效分析

通过宏观和微观断口分析，点火线圈固定螺栓主要受扭转载荷而断裂，微观断口呈顺时针方向剪切韧窝。通过模拟装配测试对比分析，失效件断口和受纯扭转载荷断裂的断口一致，因此螺栓的断裂模式为扭转（剪切应力）断裂失效。而导致扭转断裂的原因可能发生在第二次更换火花塞时，螺栓没有正常拧入（内螺纹已损伤或螺栓倾斜拧入），且拧紧扭矩高于螺栓扭转断裂扭矩14 N·m，最终导致螺栓扭转断裂。