水下三组元动力系统燃烧稳定性实验研究

设计了应用于水下航行器热动力系统推进的OTTO/HAP/海水三组元推进剂试验系统,对不同的燃烧室压力、燃料组元比例、喷嘴压降、燃烧室转速条件下的燃烧稳定性进行了试验,观察到燃烧室压力的低频不稳定燃烧.试验表明,在推进剂流量一定情况下,较高的喷嘴压降和适当较低的氧化剂比例有利于燃烧的稳定,海水在推进剂中重量比例≥41.5%时,将会引起燃烧室压力的不稳定,(500～1600)r/min的燃烧室整体旋转不会对稳定燃烧产生影响.     

先天性晶体不全缺损一例报告

<正> 患者,男,8岁,汉族,以“双眼视物不清、困胀两年余”于1983年11月就诊。眼科检查:远视力:右0.1,左0.1+1。近视力:右0.4,左0.5。正负镜片均不能使视力提高。双眼睑、泪器、结膜均无异常发现。双眼角膜表面平滑,无明显混浊,前房深浅正常,房水透明。双眼虹膜根部、中央部及瞳孔缘部均有数条宽窄不等,长短不一的锯齿状、条累状突起伸向角膜内皮并与之粘连,有伸缩性,色泽与虹膜相同,瞳孔形状不规,小瞳下查晶体玻璃体均无异常改变。追问病史患儿无双眼发红、疼痛、流泪现象及外伤史。当时诊断为peter's角虹膜异常。建议散瞳验光配镜,验光结果双眼屈光度数均为+3.00DSC+0.75DC×45°,戴镜视力未超过0.6。再用裂隙灯检查,发现左     

柔性焊装夹具设计

提出采用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术，实现焊装夹具结构柔性化，即柔性焊装夹具，有利于实现覆盖件焊装过程的柔性化。从而提高焊装夹具设计效率，缩短生产准备周期，加快汽车新产品的开发和研究。