可持续发展综合交通运输系统规划理论研究

阐述了可持续发展综合交通运输系统的内涵,从运输供给、需求和运输方式的外部性三个方面指出了可持续发展综合交通运输系统的三个发展方向;对发达资本主义国家综合交通体系形成与发展进行了具体的分析,提出了其发展的三个阶段论即发展阶段、调整阶段和可持续发展阶段;论文对国内外综合交通体系的发展现状及规划理论研究现状进行了整体分析,进而从宏观、中观、微观、操作四个层面提出建立可持续发展综合交通运输系统规划理论体系的具体研究任务。     

充分发挥杭甬运河综合运输功能

杭甬运河是京杭运河的延伸工程，是国家级主干道航道。2008年底，杭甬运河将全线贯通，并融入京杭运河体系和长三角高等级航道网？如何利用这一战略机遇，充分发挥内河航运优势，振兴宁波内河航运，使杭甬运河成为宁波港口后方集疏运大通道，促进宁波与周边地区的经济交流，是当前相关管理部门、水运企业面临的一个重要而紧迫的任务。     

试论综合运输系统结构的协调发展

<正>近年来,世界很多国家都以"可持续发展"作为制定发展战略的基本指导思想,通过实施持续发展战略,推动社会各个领域全面发展。"持续发展"战略主要从纵向历史发展过程,即从当前的需求与未来的需求关系上提出发展的要求。而"协调发展"则强调在横向关系上即在考虑制约发展相关因素及其相互关系的基础上,对发展提出要求。两者的目的都是为保证社会各个领域的持续、稳步和协调发展。从这一点看,"持续发展"和"协调发展"的实质含义是完全一致的。     

动态质量功能配置与客运服务质量设计

<正>为旅客提供高质量的客运产品、服务就是为了满足旅客的需求,而产品、服务质量归根结底是由设计决定的,所以在产品、服务的设计质量控制中必须充分考虑到旅客需求的动态性、多样性特点。设计过程就是将旅客的需求总和转     

仓储中心的动态规划选址及应用

针对静态选址模型没有考虑时间变化对选址决策的影响问题，提出应用动态规划的求解思想和方法，结合实例分析了在考虑时间因素时，企业如何作出规划期内选址决策的时间序列，对于租用公共仓储或合同仓储服务的企业更具有应用价值．     

基于电子商务的铁路货运业务流程再造研究

通过阐述铁路货运业务流程再造的内涵,说明货运电子商务是促进铁路货运业务流程再造的重要手段。在分析现有货运业务流程的基础上,分别从货物受理、运到交付、车辆配送,以及挂运、物流服务等主要环节,对电子商务模式下的货运业务流程进行分析。在基于电子商务模式下,铁路货运业务流程尤其是网上预订涉及的全部业务流程仍然需要不断优化,以确保实现全程物流流程的闭环运作模式。     

铁路高附加值货源组织与市场经营探讨

阐述铁路拓展高附加值货源的意义,通过对华东、华南地区宏观经济环境的分析,指出铁路货运在设施与设备、客户服务质量和运价政策等方面存在的问题,提出强化货运营销力度,开发适应的货运产品,保障运输能力投入,完善客户服务管理,制定灵活的运价政策,加强与其他运输方式协作等有关铁路对高附加值货源组织与市场经营的思路和对策。     

降低铁路货车空率的对策研究

铁路货车空率主要受货源分布和结构、货流波动,以及计划编制、货车运用、空车调整等因素的影响,由于降低货车空率能产生较好地运输效率和经济效益,分别从增加货运收入和减少空车走行成本两个方面进行分析,针对增加装车量和减少空车走行公里的效益情况,提出降低铁路货车空率的对策,即加强运输组织、完善空车调配系统、优化考核清算机制等。     

新形势下我国航运企业的物流市场开发策略

1 我国航运面临的新形势 由于我国经济长期稳定的快速发展和世界制造业的东移,我国正逐渐成为亚太乃至世界的制造中心和加工贸易中心,庞大的航运市场预期需求加重了国际上各航运巨商对我国市场的关注和争夺。在我国加入WTO后,随着航运市场、海运辅助服务和内陆相关物流产业的市场准入限制的逐步放开,外资航商将会对我国航运市场和相关服务领域展开更猛烈的攻势,并显现出新     

铁路零担运输方式整合问题的研究

从零担运量、资源占用、运输效率、服务质量等方面分析了铁路零担运输方式存在的主要问题,对零担运输方式整合的必要性进行研究;在此基础上,从创新运输组织模式、人力资源优化、物流化运作、货装资源再利用、营销宣传等方面提出了铁路零担运输业务整合的一系列策略.