道路桥梁过渡段不均匀沉降的原因

公路对于我国当前阶段社会主义市场经济的发展起到了重要的推动作用,公路交通事业的发展和进步,是我国经济持续发展的强大动力,在过去的数十年时间里已经为我国经济的快速发展贡献了巨大的力量.但是从客观上说,当前已经投入使用的高速公路中,同样存在大量的现实问题影响着我国公路事业的进一步发展.尤其是随着我国国民经济水平以及人民生活水平的进一步提升,车辆快捷、安全、经济以及舒适等方面的要求同样得到了极大的提升.这种情况下,由于台背回填而导致的跳车问题,已经成为当前阶段我国高速公路事业进一步发展的重要阻碍因素之一,对于高速公路的整体运营质量和最终的经济收益都有着非常重要的负面影响.这种情况下,如何解决台背回填处的跳车问题,已经成为当前阶段广受社会各界重视的重要公路问题.     

隔离桩对软弱地层地铁暗挖隧道侧穿电塔的影响分析

为研究钢管隔离桩加固对软弱地层中地铁暗挖隧道侧穿电塔的影响，以成都地铁6号线三期工程某矿山法区间隧道侧穿电塔为例，采用FLAC3D有限差分软件动态模拟软弱地层矿山法隧道侧穿电塔施工，从地面位移、电塔基础竖向位移与倾斜、电塔结构内力等方面分析隔离桩加固的影响，并结合现场实测数据评价其加固效果。研究结果表明，采用钢管隔离桩加固可显著降低地面位移、电塔基础竖向位移与电塔结构内力。     

多功能电子战系统作战效能仿真技术研究

多功能电子战系统以电子战功能为主，集电子战、雷达于一体，可以满足侦察预警、定位识别、电子情报、电子进攻、主／被动探测、协同作战、隐蔽作战等作战要求。多功能电子战系统的作战能力是通过对其作战效能的评估得以体现的。文章从仿真结构设计和视景仿真技术等方面介绍了电子战系统仿真技术，并在研究武器系统效能评估方法的基础上，重点介绍了常用的作战效能评估方法。     

地铁瓦斯隧道安全防控管理体系研究与应用

针对地铁工程穿越瓦斯地层时所面临的危险源种类繁多、安全管理难度大等难题,利用物联网、流媒体和无线传输等技术,集成瓦斯自动检测、盾构施工实时监控、人员定位等专业应用,提出了全线覆盖、全员参与、全过程管理的集约化管控模式,构建了各参与方共同监管的地铁瓦斯隧道安全防控管理体系.该体系已成功应用于成都轨道交通6号线三期工程的全过程建设中.通过线上、线下联动管理的方式,对地铁线路穿越瓦斯地层时土建施工阶段的危险源进行实时智能化监测、迅速响应和及时处置,有效提高了施工过程中的安全风险管理水平,节约了管理成本.     

探讨公路路基路面的施工技术

不言而喻,二十一世纪全球经济飞速发展,科学技术得到了快速的进步与提高,各种形式的交通工具也不断出现,这使得人们的生活得到了更大的方便,但同时也对公路有了更高的要求。公路作为传统交通方式,在当前依然有着强大的作用,而对公路质量影响至关重要的路基路面质量问题也越来越受到了人们的重视。基于此,就公路路基路面施工技术进行了探讨。     

公路隧道设计中环形封闭理念

隧道衬砌裂缝是一个普遍存在的问题,也是一直制约着公路、铁路工程等领域的重要因素,一些隧道交付使用不久或者还没使用就出现了裂缝,还有些隧道在通车多年以后还会陆续出现裂缝的情况,这样的情况对隧道的正常运营,以及正常的维护和安全方面产生了严重的影响,每年花费在这些裂缝的维修费用数以亿计,造成了严重的损失和浪费。在实际的设计以及施工和监理之中,对于隧道裂缝的预防都是十分重视的,工程施工的措施也是很严密的,对于工程的管理方面也很精细,但是隧道衬砌裂缝还是无法避免,这样的