1960年代后，国际视野下的南海

在过去60年中,美国对南海的政策基本没有发生变化,它一直在坚持自己的利益。但在这60年里,南海的一些因素发生了变化。1950-1960年期间,欧洲国家的海军离开了这一地区;1975年苏联在金兰湾建立了海军基地;第三个变化的因素是上世纪五六十年代,人们在婆罗洲和越南内陆发现了大量石油,这激起了人们对南海争议地区存有大量石油的猜测;第四个因素则是国际法的发展。     

1960年代后,国际视野下的南海

在过去60年中,美国对南海的政策基本没有发生变化,它一直在坚持自己的利益。但在这60年里,南海的一些因素发生了变化。1950至1960年期间,欧洲国家的海军离开了这一地区;1975年苏联在金兰湾建立了海军基地;第三个变化的因素是上世纪五六十年代,人们在婆罗洲和越南内陆发现了大量石油,这激起了人们对南海争议地区存有大量石油的猜测;第四个因素则是国际法的发展。     

不同航速下某浅吃水船耐波性分析

采用Hydro Star软件，系统分析某浅吃水船在不同航速时的耐波性能。研究结果表明：零航速、设计吃水工况下，横浪时垂荡和横摇运动最为显著。随着波浪偏移至艏/艉附近（±30°），横摇响应幅值算子（RAO）迅速减小；对于左舷处的监测点，纵向、垂向加速度RAO曲线关于左右舷浪向呈不对称分布，差异在横浪附近表现得尤为明显，横向运动的对称性则与此无关；横浪下1阶波浪力矩表现为双峰构型，相较于斜浪更大，导致横摇运动加剧；而斜浪下，低频波浪力矩对横摇起主要作用，且更高的航速对应了更大的等效黏性阻尼，从而一定程度上抑制了横摇响应；根据4级海况的短期预报结果，垂向加速度沿船长不同位置分布不均，随浪向、航速的变化规律也各不相同，在实际营运中应予以综合考虑，以避免不利因素的影响。