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改进的水泥混凝土路面温度应力系数经验公式表达 总被引:1,自引:0,他引:1
现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用。通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式。分析表明,基于查图数据,对应99%的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1%。公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件。 相似文献
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依据现场实际地形情况,以西藏高原山区一级公路设计方案为基础,通过理论分析和工程方案对比,指出《公路路线设计规范》(JTGD20—2006)关于纵坡高原折减值要求偏高,适当降低指标后可显著降低其工程数量、节约工程造价,为高原山区道路的纵坡设计提供参考。 相似文献
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现行规范水泥混凝土路面的温度应力系数需要人工查图读取,不可避免地存在主观性,也不利于计算机技术的应用.通过查图读取数据,应用双线性函数、一般化的二次方程、以及其他简单函数拟合,得到了含有13个常量的改进的温度应力系数Bx经验公式.分析表明,基于查图数据,对应99 %的保证率,使用公式引起的温度疲劳应力的误差不超过水泥混凝土弯拉强度的1 %.公式对温度应力系数的解析描述,不但克服了查图的缺点,也为进一步的研究工作准备了条件. 相似文献
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现阶段国内多条高速公路都因服务水平日趋下降,难以满足交通量增长的需要而进行了改扩建。设计阶段是工程造价管理的关键期,是有效控制工程造价的重要阶段。从临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、安全设施和机电工程、环保绿化工程、取费标准等方面分别叙述了工程造价编制过程中的难点及注意事项。 相似文献
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径河互通为武汉市四环线与硚孝高速、五环大道交叉处设置的复合式互通立交,结合该互通立交方案设计对多路交叉复合式互通立交方案设计的影响因素进行了深入分析,在充分考虑工程规模、规划影响、交通转换、收费模式等因素的前提下,进行了全面的方案比选,最终确定出推荐方案。 相似文献
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