高掺量粉煤灰碾压混凝土路用力学性能的研究

通过对高掺量粉煤灰碾压混凝土的力学性能的测试和对其中粉煤灰掺量的影响及提高水泥标号对粉煤灰激发效果的机理分析,得出以下结论;高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度随粉煤灰掺量的提高呈下降趋势,但随龄期增长幅增大;提高粉煤灰掺量有利于降低碾压混凝土的脆性;提高水泥标号对高掺量粉煤灰碾压混凝土的早期强度有利,但降低了抗折强度的后期增幅。     

军用通信装备通用测试诊断系统研究

军用通信装备通用测试诊断系统采用模块化和通用化设计原理,通过在同一测试诊断通用平台上接驳不同的装备类型匹配模块,实现对通信装备故障的快速检测和诊断定位,可解决目前军用通信装备故障检测诊断设备种类繁多,通用性差,装备维修保障难度大等问题,能够有效提高军用通信装备维修保障的水平。     

三一科技履带起重机国内外大显身手

在全球经济衰退、工程机械行业相对疲软的大背景下，三一科技履带起重机的销售依然高歌猛进。截止2008年11月30日，三一科技提前完成2008年度销售任务。     

整车操控性试验虚拟分析验证

介绍了用ADAMS软件进行车辆动态驾驶性能预测和验证的方法。在建立初始模型后,把整车底盘操稳关键刚体零部件用柔体零部件代替,同时加入转向系统摩擦和阻尼优化该整车模型。通过对比试验数据可以看出,仿真预测显示了比较高的精确度。     

高速公路科技发展的瞻望

十几年来,我国高速公路有了很大发展,本文瞻望我国高速公路的发展趋势以及与此相关高科技的兴起和发展前景。     

汽车电子真空泵噪声开发与优化

随着国六排放标准的推行和电动汽车的普及,电子真空泵作为新兴制动系统的主要真空源,其在整车上的噪声表现对汽车舒适性有较大的影响。文章以乘用车叶片式电子真空泵为研究对象,针对低电压供电工况制动过程中明显的电子真空泵噪声进行测试分析,通过优化传递路径中的隔振和模态共振问题,使得车内噪声水平显著降低,大幅提高驾驶舒适性。     

基于WAVE仿真的排气系统低频噪声优化

某车型在减速2500r/min左右时存在低频轰鸣抱怨和怠速扑扑声抱怨。通过噪声源识别,发现其来自排气系统,通过WAVE对排气系统后消声器进行仿真优化后,车内噪声在2500r/min左右降低了2dB(A)。     

聚丙烯纤维在混凝土中的阻裂效应研究

研究了聚丙烯纤维在混凝土中的阻裂效应，比较了不同细度聚丙纤维阻止混凝土塑性开裂效应的强弱。研究结果表明：聚丙烯纤维能有效阻止混凝土发生塑裂，阻裂效应随纤维细度的增大而增强。另外还混凝土塑性开裂和纤维的阻裂机理进行了分析。     

某隧道地表塌陷治理及效果评价

为确切反映隧道施工塌陷地表稳定情况及塌陷治理效果,需对隧道上部地表及邻近建（构）筑物进行监测与分析。结合某隧道的水文、地质情况,地表塌陷事故发生后采取治理措施及监控量测成果,分析该施工隧道发生塌陷主要因为地形条件、复杂的水文与地质条件、降雨影响、施工工艺。最后,结合监测结果综合采取塌陷治理措施,实现良好地治理效果。     

基于卷积神经网络的汽车噪声定量识别方法

针对传统汽车噪声识别方法的不足,利用大数据收集所有的抱怨音频,通过建立卷积神经网络算法模型,智能识别待分析音频属于哪一类汽车噪声抱怨,同时定量分析待分析音频和这一类汽车噪声抱怨中典型音频的相似度。该方法为汽车噪声识别提供了新的思路,同时提高了汽车噪声识别的效率。