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1.
主要证明了在半环正向系{Ri,iγj;Ω}及半环态射iδ∶Ri→R(其中iδ∶αaα/ξ)下正向极限limRi的存在性并研究了在某些条件下正向极限R与半环族Ri(i∈Ω)之间可保留的性质.  相似文献   
2.
为避免船舶碰撞等事故的再度发生,对船舶在紧迫危险情况下对多目标距离进行精准检测、避让技术的研发成为了各国对航运事业长久发展的重点研究内容。由于传统的船舶避让系统对近距离多目标船舶预测的精准度仍存在不足,因此对现有的紧迫危险下船舶避撞系统进行了深入的研究,结合现有的纵向加速度算法设计了船舶避撞距离预测模型。根据系统功能模块要求对船舶避撞系统进行优化,以便准确控制船舶速度和安全性的的总体方案,达到降低船舶碰撞事故发生几率的目标,以便避免人员生命财产损失等问题。为验证该方法的有效性和精准度进行了仿真实验,实验结果证明紧迫危险下船舶避撞过程多目标距离预测数学模型可及时有效的对船舶航行过程中的多目标船舶进行精确避让,由此证实该方法具有重要的参考意义。  相似文献   
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