天津港内房屋裂缝原因及其控制方法

建筑物裂缝是房建工程中常见的现象。针对天津港地质条件下的房建工程产生的常见裂缝问题进行了论述,指出了经常发生裂缝的部位,分析了裂缝的成因,并提出了     

超低频接收信号降噪研究

在建立超低频接收信号模型的基础上,对超低频接收信号误码率性能进行了分析。将小波降噪算法应用于超低频噪声处理中,通过Monte Carlo计算机仿真试验,对基于小波降噪和传统数字滤波的方法对模拟的超低频接收信号进行噪声处理,并对降噪后的误码率性能进行分析,结果表明,应用小波降噪的方法对超低频接收信号进行非线性噪声处理,比传统数字滤波的方法能带来更高的信噪比增益。     

岳常高速公路洞庭湖特大桥方案构思

从建设条件入手,介绍了岳常高速公路洞庭湖特大桥的工程方案构思。     

钢板桩码头施工过程受力分析

运用大型有限元软件建立三维有限元模型,模拟钢板桩码头施工过程中板桩的桩身侧向位移、桩身土压力以及桩身弯矩的变化规律,从而了解施工过程中钢板桩的受力情况。研究结果表明：随着抛填施工的进行,板桩墙的侧向位移逐渐增大,呈两头小、中间大的侧移趋势;板桩墙侧土压力沿深度方向均呈缓慢的增大趋势,最大土压力为激活板桩墙及后侧回填土工序墙底部的152.1 kPa;板桩墙由于上端受拉杆约束、下端受土体嵌固作用,弯矩大体呈“S”。     

南朝鲜的汽车工业

一、回顾六十年代,南朝鲜的汽车工业发展缓慢。1974年,南朝鲜政府制定了汽车工业长期发展计划,指出汽车工业是一个重要的战略性工业。与此同时,政府将分散的汽车厂合并,成立了Kia汽车公司;将ASia汽车公司和Daewoo汽车公司收归国有,并筹建了南朝鲜GM公司。政府还对零部件生产厂实行系列化和专业化整顿。南朝鲜的汽车制造     

超低频接收信号降噪研究

在建立超低频接收信号模型的基础上,对超低频接收信号误码率性能进行了分析。将小波降噪算法应用于超低频噪声处理中,通过Monte Carlo计算机仿真试验,对基于小波降噪和传统数字滤波的方法对模拟的超低频接收信号进行噪声处理,并对降噪后的误码率性能进行分析,结果表明,应用小波降噪的方法对超低频接收信号进行非线性噪声处理,比传统数字滤波的方法能带来更高的信噪比增益。     

船用可曲挠橡胶接头隔振效果试验

为丰富我国船舶减振接管选用型谱,同时打破欧美发达国家减振接管的技术封锁,我国新研制了JYXR系列、CKXT系列和CKST系列等新型减振接管或接头,为船舶管路减振降噪设计提供强有力的技术支持。通过设计减振接管隔振效果试验台架,验证试验室测量船舶管路隔振性能的可行性,同时对国产CKST系列可曲挠接头和进口金属软管的隔振效果进行对比试验,探索船用减振接管隔振效果试验方法。研究结果表明:国产CKST系列可曲挠接头的隔振效果优于进口金属软管,CKST系列可曲挠接头可广泛应用于舰船研究设计领域。     

证据法语境下电子文件的凭证性保障探析

从证据法角度讲,电子文件的凭证性保障包括两个层面:一是国家立法对电子文件凭证(证据)资格的认可;二是司法实践中将电子文件认定为证据,即满足证据可采性的条件.新修订的三大诉讼法已将电子数据作为独立的诉讼证据之一,从法律层面认可了电子文件的证据资格.笔者认为,实践中电子文件凭证性的认定和保全应以提前介入的"档案化"管理为前提,只有满足可靠性、完整性条件的电子文件才能作为证据被采信.     

天津港内房屋裂缝原因及其控制方法

建筑物裂缝是房建工程中常见的现象。针对天津港地质，条件下的房建工程产生的常见裂缝问题进行了论述．指出了经常发生裂缝的部位，分析了裂缝的成因，并提出了相应的处理裂缝的方法。