首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7篇
  免费   1篇
公路运输   3篇
综合类   1篇
水路运输   3篇
铁路运输   1篇
  2023年   3篇
  2009年   1篇
  2008年   1篇
  1998年   2篇
  1997年   1篇
排序方式: 共有8条查询结果,搜索用时 328 毫秒
1
1.
古典小说戏曲中的东方朔形象,经历了从人到神的演变,其演变历程大致可分为三个阶段:《东方朔别传》阶段。这是东方朔形象的初步虚化时期,以《东方朔别传》的形成与流传为标志。《汉武故事》、《汉武帝内传》阶段。这一时期的东方朔已由人臣一变而为神仙,成为仙话中的人物,其故事也变得荒诞离奇起来。《偷桃捉住东方朔》阶段。这一时期东方朔的形象出现了较大突破,充满了叛逆精神,故事生动丰富,情节曲折。  相似文献   
2.
为了研究成都地区典型膨胀土深基坑的支护参数,采用现场调研、室内试验、数据分析和现场监控量测等方法,以成都地铁17号线二期东延伸段威灵站深基坑工程为例,开展膨胀土的自由膨胀率、无荷载膨胀率及膨胀力等胀缩变形力学特性研究。结合现场施工监控量测分析,研究了各施工步骤下基坑的支护桩水平位移、断面支撑轴力和地面竖向位移的情况。研究结果表明:(1)该地区膨胀土主要分布在地下5~10 m深度处,主要为弱膨胀土,自由膨胀率在50%以内;(2)试验土样的无荷载含水率与含水率有较大的关系,遇水后的无荷载膨胀率随着土样含水率的增加而降低;(3)随着土体含水率的增加,试验土样的膨胀力呈线性降低趋势;(4)随着基坑的开挖,支护桩的水平位移逐渐增大,其主要发生在第1道支撑和第3道支撑之间,桩体主要向基坑内侧偏移,少部分向基坑外侧偏移;(5)支撑轴力出现过大的现象,当开挖至轴力监测点ZL32-3支撑位置时,ZL32-1测点处的支撑轴力超过设计值约50 kN;(6)从地面竖向位移监测结果来看,该工程深基坑开挖支护设计总体可控。  相似文献   
3.
结合连云港墟沟一期工程有多家设计单位参与设计的特点,指挥部注意在施工中加强管理协调一致,取得优化设计,提高工程质量的效果。  相似文献   
4.
通过连云港墟沟港外生活区规划设计,探索企业生活区统一规划,分期实施的建设方式,并对小区规划作了详细介绍。  相似文献   
5.
通过连云港墟沟港外生活区应用粉体喷射搅拌桩加固软土地基的工程试验进行了水泥土室内配合比,重度试验,并采取了钻探取芯,桩间土原位测试、静载试验等手段,论证了粉喷桩在连云港地区加固地基的效果。  相似文献   
6.
该文对厚淤泥层地区桥梁墩台的水平位移进行了研究与探讨,采用三维有限元方法对厚淤泥塑性流动下的被动桩一土相互作用进行了分析,获得的结论对类似桥梁加固具有一定的现实意义。  相似文献   
7.
为提升电动汽车CO2热泵空调的系统性能及扩宽热泵空调的使用温区,构建了回热器+补气增焓的跨临界CO2系统,通过建立数值模型对该系统的制热性能进行了仿真分析。研究结果表明,气体冷却器压力对制冷系数 (Coefficient of Performance,COP) 影响较大,且存在最优气体冷却器压力和中间补气压力使COP达到最大值;中间补气过程能有效提升COP和制热量,且能有效降低压缩机排气温度;回热器过热度对COP和制热量影响较小,但会导致压缩机排气温度上升。  相似文献   
8.
依托成都轨道交通17号线威灵车站深基坑工程,针对成都地区膨胀土地层地铁深基坑施工过程中常出现围护桩间土坍塌破坏问题,采用室内试验的方法,对基坑内膨胀土进行物理力学特性研究。结果表明:该地区膨胀土微观结构呈鳞片状排列,矿物成分主要含有蒙脱石和伊利石;宏观上无荷载膨胀率、膨胀力及抗剪强度均随土体含水率增加而降低,随着干湿循环次数增多,土体结构完整性逐渐被破坏,裂隙最终呈网格状分布。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号