干散货自卸船运输的应用与发展

<正> 一、自卸船的推广及应用 19世纪以来,北美洲的美国和加拿大交界处的五大湖地区,由于有丰富的煤炭、铁矿石等资源,加上丰富的水资源,很快形成美、加大湖区——圣劳伦斯工业走廊,工业和航运获得很大发展。便捷的航运条件和量大而稳定的货源,使该地区成为世界自卸船运输的摇篮。从1903年和1904年建造的“墨内宾”号和“托布卡”号木质结构船体自卸船投入营运以来,至今已有90年的历史。在这90年中,自卸船的技术不断更新、发展,单船载重量及卸船效率等均有很大的提高。至80年代初期,北美大湖区载重     

长江三角洲地区国际集装箱运输现状与发展分析

长江下游三角洲地区是我国集装箱运输最活跃的地区之一，分布有上海港、宁波港、南京港、张家港、南通港、连云港、镇江港、温州港、江阴港、海门港等众多港口。长江三角洲地区港口地位十分重要，不仅承担本地区的外贸进出口任务，而且是长江中上游和相关腹地对外贸易的重要门户。进入90年代以来，长江三角洲地区港口集装箱吞吐量年均递增率高达29．35％。