基于停船视距的船舶领域模型研究

目前已有船舶领域模型具体取值依赖大量实测资料,缺乏理论定量研究。针对长江下游航道条件和船舶特性,基于道路交通工程中停车视距的概念,提出了航道中停船视距的概念。分析船舶制动加速度特性,探讨船舶领域模型长轴取值。研究结果表明:航道中停船视距由反应距离、制动距离以及安全距离3部分组成;当前船的制动加速度为后船的4倍时,船舶领域长轴取值为2.6~3.9倍船长,与已有进江海船的推荐值3.0~4.0倍船长基本吻合;船舶领域长轴取值具有一定的速度敏感性。     

长江干线重点支流河口航标配布方案

长江干线重点支流河口航标配布缺乏统一配布原则和方法。采用分类研究的方法,根据河口地形及干线航道布置特点,将河口分为沿岸航道(或偏靠河口侧的河心航道)类、干线航道与支流河口间有一定距离类,确定不同类别河口航标配布所使用的航标种类,并分别根据标示支流河口位置、标示干支航道交汇点、标示干线航道与支流航道连接段航道界限与碍航物、提示支流河口信息的总体原则对不同类别的支流河口提出相应的航标配布方案,为类似工程提供参考。     

国内惟一的中外合资汽车租赁企业落户北京

上周国内惟一一家中外合资汽车租赁企业--安吉汽车租赁有限公司落户北京,标志着安吉汽车租赁公司在中国的网络发展已经成功实现第一步战略目标. 安吉汽车租赁有限公司落户北京之时,记者对上海汽车工业销售总公司(即安吉的上级公司)的副总经理夏军进行了专访.据介绍,安吉汽车租赁有限公司由上海汽车工业集团总公司下属上海汽车工业销售总公司与AVIS欧洲集团控股有限公司共同组建而成,投资额高达6600万美元,是国内目前规模最大、各类服务功能最齐全、运营技术含量最高的专业汽车租赁公司之一.2004年,该公司的销售收入实现了近50%的增幅,成为国内汽车租赁界屈指可数的"大鳄"之一.     

高速公路路面典型病害成因分析

结合辽宁省高速公路实际情况,针对主要病害作了初步的分析和探讨,并根据实践经验,提出了现场施工和养护方面的注意事项。     

如何让收费员做好文明优质服务

文明服务工作是一项系统的工程,它仅靠“微笑”、“规范”是远远不够的。只有拓宽服务领域、培育服务个性,形成服务特色,才能促使文明服务跃上一个新的层次。     

高速公路互通式立交区景观设计分析

提出景观设计的概念及其在高速公路互通式立交区中的作用，并提出设计的方法及注意事项。     

电动转辙机可靠性试验的监控系统研究

为电动转辙机可靠性试验，研制了可编程序控制器与微机配合的监控系统。本主要介绍了系统的组成、工作原理及性能。     

长江中游熊城段水流特性研究*

针对长江中游熊城段碍航水流问题,采用数学模型对该河段水流特性进行研究。结果表明：因河道弯曲狭窄、洲滩不高,且受洞庭湖出流影响,熊城段水流三维特性明显,存在横流、环流、回流等多种水流结构,对船舶航行影响大;在干线来流量2.5万~3.0万m3s且洞庭湖水位偏高时,易发生船舶事故,应提醒船舶谨慎航行。     

双曲柄环板式针摆行星传动的试验研究

双曲柄环板式针摆行星传动是一种高承载能力和高传动效率的新型传动装置,它有多种结构型式.为了对各种结构型式的双曲柄环板式针摆行星传动技术性能和优缺点有符合实际的深入了解,从中选择了三种主要结构型式,研制出优化设计的样机进行性能试验.着重介绍这三种结构样机性能试验的方法和结果,并对试验结果进行了分析.     

基于Monte-Carlo方法的海堤结构可靠度分析

为解决海堤结构安全的随机不确定性问题，基于Monte-Carlo方法的结构可靠度分析理论，重点分析波浪、潮位和风等影响因素对海堤结构的作用，并针对我国海堤结构的特点，建立多种失效模式下海堤结构安全分析的功能函数和分析方法。通过建立的多种失效模式对典型海堤结构进行可靠性分析，得到海堤结构多种破坏形式下的失效概率，进而对主要影响因素的敏感性与失效概率的关系进行分析。结果表明，该方法可应用于已建海堤工程安全评估，对新建或拟建海堤进行安全设计。