重力分离及粗粒化技术在CYF型船用油水分离器中的试验研究

本文介绍了高效率油水分离器的试验研究。根据重力分离及粗粒化技术的原理,选择了三种不同的机械重力分离结构型式及九种材料构成粗粒化元件,分别进行了试验,确定了以小波纹板峰谷对置构成重力分离,确定了粗粒化元件的最佳材料及构造参数。在此基础上设计的试验样机,按政府间海事协商组织(IMCO)A393(X)决议案中推荐的油水分离器及油份浓度计试验规程进行试验室试验和实船试验,其结果说明了粗粒化材料具有将细微油株进行聚合的特性,这是将污水中含油浓度有效地降低到10 ppm的关键。它与作为前置处理的重力分离相结合,对成份复杂和含有细小固体杂质的含油污水的处理具有效率稳定和粗粒化元件使用周期长的特点。     

真空状态下油水分离技术的试验研究

本文首先介绍了船用油水分离装置存在的问题。然后着重论述了真空式油水分离装置试验样机的工作原理和设计上的特点。样机按国际海事组织(IMO)A393(X)决议案中推荐的油水分离器试验规程进行了试验室试验。最后文章介绍了该装置的实船使用效果。