三十载春华秋灾——广西内河水运从步履蹒跚到阔步前进

1978年党的十一届三中全会明确了“改革开放”和“以经济建设为中心”的治国方针，揭开了中国水运发展的新篇章。30年来，广西内河水运在改革开放的旗帜指引下，改革创新、锐意进取，从步履蹒跚到阔步前进，发生了深刻而显著的变化，为广西经济发展和社会进步做出了重要的贡献。     

趁势而上再攀高峰

2004年即将过去.回顾一年的广西水运,诸多喜事,令人笑慰.耀眼的亮点有: 水运基础设施建设重金投入.广西区实施沿海地区基础设施建设大会战,港口建设投入巨额资金.全区水运固定资产投资力度空前加大,全年完成水运固定资产投资超过10亿元.     

建设广西和谐水运的思考

“十一五”时期是我区经济由艰难爬坡向经济起飞转变的重要时期,也是我区加强加快建设、深化改革、加快航运事业发展的黄金发展期,更是我区实现由传统航运向现代航运转变的战略机遇期。文章回顾了“十五”期间广西水运建设的发展,提出“十一五”时期广西建设和谐水运应重点关注的若干问题。     

三十载春华秋实 广西内河水运从步履蹒跚到阔步前进

1978年党的十一届三中全会明确了"改革开放"和"以经济建设为中心"的治国方针,揭开了中国水运发展的新篇章.30年来,广西内河水运在改革开放的旗帜指引下,改革创新、锐意进取,从步履蹒跚到阔步前进,发生了深刻而显著的变化,为广西经济发展和社会进步做出了重要的贡献.     

加强建设加强管理加速实现贵港市港口与航运现代化

完善广西综合运输体系 在区域间构建完善的综合运输体系,为对内对外经贸发展提供强大的支持,是广西及云南、贵州等西南省份经济健康快速发展的基本前提和重要保障.     

充分发挥比较优势加快构筑广西现代水运交通体系

水路运输是历史最为悠久的运输方式,包括有远洋、沿海和内河运输三大系统。在综合运输体系中,水路运输以其运量大、成本低的特性而具有大宗货物长距离运输的优势,特别适用于粮食、煤炭、矿石、石油等初级产品的需求,尤其是     

西江黄金水道智能交通调度系统

文章通过分析西江调度的背景,对航道水位和船舶吃水量进行研究,用精确的数学语言做出假设,利用综合调度的内在规律和恰当的数学工具,构造各个量(常量和变量)之间的不等式关系,求解西江黄金水道各港点的船舶签证数和船舶吃水控制,以及各梯级枢纽上下航船舶控制数值,以便对西江黄金水道进行港口、航道、船闸、船舶四位一体的综合调度。     

全面推进广西港航事业科学发展

广西沿海、沿江、沿边,同时处在我国大陆东、中、西三个地带的交汇点,是华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部,是西南地区最便捷的出海通道,也是联结粤港澳与西部地区的重要通道.党的十六大以来,在自治区党委、政府的大力支持下,在交通运输部关心帮助下,广西港航系统以科学发展观为统领,紧紧围绕中心工作,发挥水运优势,坚持主题主线,团结实干,务实进取,实现了广西港航平稳较快发展,为区域经济协调发展作出了重要贡献.     

柳西水厂供水管道穿越河底工程设计与施工

柳西水厂穿越柳江河底的供水管道过河处河床水较深,横断面呈“U”型,采用整管焊接,防腐,拼装后,浮运至管槽水面,然后充水下沉安装,施工难度较大,介绍管槽开挖管道防腐,焊接,拼装,浮运就位与注水下沉安装的方法。     

广西内河水运三十载春华秋实

广西水系发达，河流纵横，发展内河航运得天独厚，潜力巨大，是不可多得的战略性自然资源。1978年党的十一届三中全会明确了“改革开放”和“以经济建设为中心”的治国方针，揭开了中国水运发展的新篇章。30年来，广西内河水运在改革开放的旗帜指引下，改革创新、锐意进取，从步履蹒跚到阔步前进，发生了深刻而显著的变化，为广西经济发展和社会进步做出了重要的贡献。