网络计划工期－费用的动态规划决策

关键路线法中网络计划工期－费用优化，可以化为一系列单阶段决策，构成确定性离散优化决策问题，本文试用动态规划处理这一过程。     

日照环境评价中超临界日照判据及应用

本文运用天文学和建筑环境物理学的某些基本原理,将高架路面作为前栋建筑,该路面两侧房屋作为后栋建筑,在地平坐标系中建立日照环境模型和有关计算模式,并建立相应判据,作为对高架公路工程进行日照环境影响评价时识别日照状态的依据。     

质检评定等权变换

为探索高速公路机电工程质量检验评定方法，试对公路工程质量检验评分模式进行扩充，以绝对权重代替规定分，根据相对权重在百分制框架内重新分配规定分。用等权变换方法将定格评定表拓展，检测项目数量可以增减，增强适应能力，以求完善高速公路机电工程质量检验评定手段。     

工期及最优目标

以光缆敷设为例 ,分析阻工现象对工程进度的影响 ,建立有约束条件的最短工期优化模式 ,搜索最优目标。     

桥墩碰撞力的计算

将船舶碰撞机理推广应用到船舶对桥墩碰撞力的计算，并与有关技术规范计算结果进行比较。     

上海市杨浦大桥工程振动环境影响评价

杨浦大桥的工程施工和建成后的营运会带来多方面的环境问题。本文针对地面振动环境现状、施工中打桩振动和建成后营运过程中交通振动环境等方面进行评价和预测。     

桥梁墩身避碰承台轮廓设计研究

墩身抗撞能力远不及承台，没有必要使墩身像承台一样抗撞，只要结构尺寸合理就能达到墩身避碰目的。本文根据船首形状，吃水，碰撞变形，桥墩形状和水文条件等，建立墩身避碰数学模型，以例验证。     

网络计划工期——费用的动态规划决定

关键路线法中网络计划工期－－费用优化，可以为一系列单阶段决策，构成确定性离散优化决策问题，本文试用动态规划处理这一过程。     

柴油机气缸盖的强度计算和损坏分析

气缸盖的工作条件极为恶劣.它不仅受到较大的安装预紧力、爆发压力,还承受很大的热应力.冷却水产生的环境腐蚀加速气缸盖的损坏进程。设计、工艺和使用情况等对气缸盖的寿命也都有很大的影响。随着柴油机的不断强化,提高它的寿命和可靠性就显得更有必要。笔者认为,用有限元法作多方面的应力分