铁路基层站段计算机技术设备的设置、使用与维护

随着TMIS工程建设在全路的广泛展开及其系统的日臻完善,TMIS工程的硬件设施包括电子计算机等一系列电子设备开始出现在铁路的各基层站段,并在各站段的运输生产中担当起了极其重要的角色.为了保证各基层站段运输生产的正常进行,维护TMIS系统的高效运转,计算机技术设备的维护工作已经成为各基层站段日常生产的重要组成部分,也是铁路现场亟待研究和系统化、体系化的一项重要课题.     

浅谈沥青混凝土路面的施工工艺

本文以某国际招标工程项目的沥青混凝土路面为例，介绍沥青混凝土的技术标准及施工工艺流程。通过采用先进设备和工艺，严格控制沥青混合料质量、摊铺和压实三个主要环节，取得了很好的质量效果。     

钢材预处理线烘干室结构改进

通过分析钢材预处理线烘干室原结构存在的问题，提出了改进方案。在保证生产效率的前提下有效提高了产品质量，并消除了事故隐患。     

船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统性能分析

从节能环保的角度出发，针对船舶独特的海上环境，构建一种新型船舶余热驱动的溶液除湿蒸发冷却空调系统，该系统使用船舶余热作为再生热源，使用室内排风作为再生空气，并充分利用海水作为自然冷源。使用Simulink建立该系统的仿真平台，在船舶空调夏季设计参数下，新风量为0.15 kg/s时，溶液流量宜取0.2 kg/s，溶液温度宜取32℃，该工况下的系统热力系数为1.28。研究表明，室外温度为30℃～40℃时，该系统可充分适应船舶空调湿负荷大的特点。     

活动支座摩阻力对桥上无缝线路力学特性的影响

在我国铁路的建设过程中,高架桥梁所占的比例越来越大。桥梁的活动支座处存在一定数量的摩阻力,在温度和车辆荷载的作用下,可能会使轨道和桥梁结构的受力与变形增大。由于现有的铁路设计规范中对活动支座处的摩阻力并没有特殊的规定,因此在进行常规的理论仿真分析时,一般不考虑活动支座处摩阻力的影响,这种算法上的简化可能会使温度和车辆荷载作用下的计算结果产生比较大的偏差。通过建立考虑活动支座摩阻力和不考虑活动支座摩阻力的两种铺设CRTSⅠ型板式无砟轨道的桥上无缝线路精细化空间耦合仿真模型,研究活动支座处摩阻力对梁轨相互作用的影响,并对今后分析桥上无砟轨道无缝线路结构时是否考虑活动支座处的摩阻力提供建议和参考依据。     

公交行业万名“平安天津志愿者”正式上岗

为贯彻市委书记孙春兰重要指示精神，努力在更高层次、更高水平上深化平安天津建设，全市公交系统万名驾驶员整建制纳入平安天津志愿者队伍，从7月15日起，这支万人队伍正式佩戴统一袖标上岗。据介绍，集团将“万名公交驾驶员护航平安公交”作为一项群众性的工作，认真做好全员宣传发动和教育培训，要求驾驶员、站业人员、一线管理等各岗位职工做到“积极保障行车安全，主动提示广大乘客安全乘车，主动制止携带危险品上车。     

LED灯具在港区仓库照明中的应用研究

LED灯具具有寿命长、安全舒适、节能降耗、保护环境等特点.为节约能源,在港区仓库应用LED灯具.介绍港区仓库的照明现状和LED灯具的优点,着重介绍LED灯具在港区仓库的应用.该应用取得良好经济效益.