交通物流标准化发展回顾与展望

在分析我国交通物流标准化发展现状和存在问题的基础上,对交流物流标准化未来发展方向和目标进行了展望,并提出了相关的政策建议,以供政府部门制定相关政策和标准时参考。     

国家交通控制网建设背景下港口发展的思考

新一代国家交通控制网对于交通行业的影响逐渐扩大,国家建设交通控制网也具有相当重要的意义。综合的交通运输体系不仅引领智能交通产业发展,还保障了交通运输的安全高效和低污染。     

闸墙长廊道侧支孔船闸阀门运行方式优化试验研究

船闸阀门开启时间对闸室通航效率、输水廊道压力和闸室停泊条件等产生影响,针对阀门运行方式优化问题,采用物理模型试验对船闸进水口水位、阀门段输水廊道压力特性、闸室和下引航道内船舶系缆力等水力特性进行分析,结果表明：闸室和下引航道内前横、后横和纵向3个方向的船舶系缆力均随阀门开启时间增大而减小,且纵向船舶系缆力大于横向船舶系缆力。随着阀门开启时间增加,充水时阀门段输水廊道压力先减小后增大,泄水时则逐渐增大。综合考虑当阀门开启时间为6 min时船闸整体运行效果较好,该成果可为实际船闸运行提供技术支撑。     

内河智能连接船队经济性论证模型构建

从智能连接船队的经济性考虑，通过分析影响内河智能连接船队经济性的主要因素，构建内河智能连接船队经济性论证模型。结合我国内河船舶运输现状，选择在长江干线中下游武汉至上海航线运行的智能连接船队作为研究对象，对智能连接船队的经济性进行测算，同时对船员工资这一关键要素进行敏感性分析。结果表明：虽然目前我国内河航运尚未能通过应用智能化技术大幅缩减经营成本，但随着船员工资上涨导致运营成本增加，智能连接船队的经济性将逐渐显现，在未来仍具有较好的发展前景。